三言兩語說透設計模式的藝術-單例模式
寫在前面單例模式是一種常用的軟件設計模式，它所創建的對象只有一個實例，且該實例易于被外界訪問。單例對象由于只有一個實例，所以它可以方便地被系統中的其他對象共享，從而減少
【ITBEAR】9月10日消息，“絲路海運”再度擴展其航線網絡及合作港口群，新增10條命名航線，使總數攀升至132條，覆蓋46個國家和地區的145個港口。這一重要進展是在9月7日于廈門舉辦的第六屆“絲路海運”國際合作論壇上宣布的。
本屆論壇以“推進‘絲路海運’港航貿一體化發展”為核心議題，匯聚了眾多國內外政要和行業領袖，共同探討如何深化港航合作，促進經貿繁榮。論壇不僅為“絲路海運”的高質量發展注入了新動力，還促成了12個港航貿共建項目的現場簽約。
據ITBEAR了解，“絲路海運”作為中國首個航運主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌，自2019年起已連續六年舉辦國際合作論壇，成為推動國際航運物流對話與合作的重要平臺。
柬埔寨副首相孫占托在致辭中高度評價了“絲路海運”在促進全球互聯與繁榮中的作用，他認為在當前地緣政治和經濟不確定性的背景下，“絲路海運”論壇的重要性愈發凸顯。中國航海學會副理事長李世新則強調，面對全球科技和產業變革，應加快航運體系的數字化轉型，以智能、綠色、安全、高效為目標。
塞爾維亞經濟部部長阿德麗婭娜·梅薩羅維奇表示，塞爾維亞愿為國際合作創造更優條件，并已成為多家中國企業進入歐洲的重要門戶。此外，本屆論壇還迎來了包括和記港口集團、江蘇省港口集團等在內的13家新成員加入“絲路海運”聯盟，使聯盟成員總數超過340家。
論壇上發布的《2024“絲路海運”藍皮書》和《“絲路海運”港航貿一體化發展倡議》提出了共商港航合作、共建絲路通道、共享經貿繁榮的愿景，旨在推動全球產業鏈供應鏈的穩定與暢通。
加納共和國公共企業秘書處主任馬克·科菲·科布拉在接受媒體采訪時表示，“絲路海運”不僅加強了福建與非洲國家的經濟文化聯系，還將為全球經濟的穩定和繁榮貢獻更多力量。
隨著“絲路海運”命名航線和通達港口的不斷擴容，以及港航貿一體化發展的深入推進，這一國際合作品牌正日益成為連接世界、促進共同繁榮的重要橋梁。
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