4月23日消息，近日，百度Apollo對(duì)其“駕艙圖”系列產(chǎn)品進(jìn)行了全新升級(jí)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬明確回應(yīng)了市場(chǎng)上的傳聞。他強(qiáng)調(diào)：“有關(guān)百度放棄智能駕駛L2業(yè)務(wù)的傳聞純屬謠言，我們不僅沒有放棄，反而將致力于做得更好。我們始終堅(jiān)守作為車企智能化‘技術(shù)合伙人’的戰(zhàn)略定位?！?span style="display:none">d0k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

王云鵬進(jìn)一步表示，百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究已經(jīng)超過10年，同時(shí)在地圖領(lǐng)域也有長(zhǎng)達(dá)20年的布局。他堅(jiān)信，通過AI與車輛工程的深度融合，將能推動(dòng)汽車智能化，簡(jiǎn)化人們的出行。d0k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，百度在此次發(fā)布會(huì)上推出了多款全新產(chǎn)品，包括純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3Pro、升級(jí)后的百度地圖V20版本，以及基于文心大模型技術(shù)開發(fā)的智艙大模型2.0。這一系列新產(chǎn)品構(gòu)成了百度“駕艙圖”的升級(jí)產(chǎn)品矩陣。d0k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

王云鵬還分享了他的智駕理念：“優(yōu)秀的智能駕駛系統(tǒng)應(yīng)該如同一個(gè)可靠的司機(jī)，無論何種路況都能應(yīng)對(duì)自如，各種停車位都能輕松泊車。同時(shí)，我們努力降低城市智能駕駛的成本，使其不僅適用于高端車型，更能成為15萬級(jí)別車輛的標(biāo)配。此外，我們追求的車機(jī)地圖應(yīng)與手機(jī)地圖實(shí)現(xiàn)無縫銜接，同步更新，提供一致的用戶體驗(yàn)，從而解決車企產(chǎn)品更新的困擾，也讓車主擺脫對(duì)手機(jī)支架的依賴。我們期望的智能座艙能徹底改變?nèi)伺c車的關(guān)系，成為車主不可或缺的助手。為此，百度Apollo不僅為車企提供現(xiàn)成的座艙智能解決方案，還將提供專業(yè)的模型和開發(fā)工具，便于車企進(jìn)行定制開發(fā)?！?span style="display:none">d0k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在前不久的一封全員信中，王云鵬還透露了百度Apollo的四大戰(zhàn)略重點(diǎn)，包括自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)模型的構(gòu)建、蘿卜快跑的商業(yè)模式創(chuàng)新與盈利、智駕智艙產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)提升與性價(jià)比優(yōu)化，以及百度地圖的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。d0k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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