12月2日電，近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供需問題備受關(guān)注。隨著電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，動(dòng)力電池企業(yè)和整車企業(yè)成本壓力倍增。不僅如此，產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)還出現(xiàn)產(chǎn)能盲目擴(kuò)張、囤積居奇和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等情況。專家建議，應(yīng)加快國(guó)內(nèi)鋰資源的開發(fā)利用，適度擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，建設(shè)高效規(guī)范、公平競(jìng)爭(zhēng)、充分開放的全國(guó)鋰電統(tǒng)一大市場(chǎng)。與此同時(shí)，還應(yīng)加快技術(shù)攻關(guān)，避免低水平同質(zhì)化發(fā)展和惡性競(jìng)爭(zhēng)。YVf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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