據(jù)快科技報道，當前所有車企的輔助駕駛功能都屬于L2級，尚不能做到脫手脫腳自動駕駛，車主在使用時也要全程監(jiān)管，否則極易發(fā)生事故。湖南高速警察日前通報了一起因盲目信任輔助駕駛功能，導(dǎo)致車禍的事故案例。b1w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)介紹，6月2日凌晨3時許，滬昆高速（西往東）1490km處，一小車在慢速車道行駛時，突然偏離方向撞向右側(cè)護坡，所幸駕駛?cè)讼盗税踩珟]有受傷。b1w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

經(jīng)詢，該車駕駛?cè)藦埬吃陂_啟了車輛“輔助駕駛”功能后打起了瞌睡，而當車輛發(fā)出提示后，張某卻仍處于瞌睡狀態(tài)未作出任何反應(yīng)，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。b1w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

車輛的行車記錄儀視頻也顯示，車輛最開始為NGP輔助駕駛，駕駛員在睡著后，車機提醒駕駛員注意路況，但駕駛員始終未作出反映。b1w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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隨后，車輛的NGP降級為ACC自適應(yīng)巡航，此時已沒有車道保持功能，最終，車輛高速偏離車道，撞到了路邊護欄，車輛嚴重受損，幸虧沒有造成人員傷亡。b1w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

湖南高速警察提示：“智能輔助駕駛”功能都還是對人工駕駛的“輔助”，一定程度上可以緩解駕駛疲勞，但任何車企的這項技術(shù)，目前都還無法實現(xiàn)徹底脫離人工的“自動駕駛”。b1w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

廣大駕駛?cè)嗽谑褂密囕v的“智能輔助駕駛”功能時，切記理性看待，勿盲目依賴，勿分心駕駛，勿疲勞駕駛，確保自己能夠在意外發(fā)生時即時、隨時接管車輛。b1w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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