本田CEO承認在全球電動汽車競爭中落后，本田發布新車規劃
4月26日，本田汽車公司首席執行官Toshihiro Mibe宣布計劃： 2025年，在北美市場推一款全新中大型純電車； 2026年，在日本市場推出四款純電汽車； 2040年，希望將純電和燃料電
以目前特斯拉的在售車型與蔚來相比，兩個品牌其實基本不存在什么同級競爭區間，但其實還是有人會有疑問，就是蔚來憑什么比特斯拉更貴？認為原因可能有以下幾點：
1、蔚來用料更良心
眾所周知，特斯拉的內飾就是個毛坯房，內飾成本肉眼可見地低，雖然蔚來的內飾也相當簡約，但用料會更加高檔豪華。與此同時，蔚來在舒適性、智能化配置等堆料也要比特斯拉更良心，這也就導致蔚來賣得比特斯拉貴。
2、蔚來綜合產品力不輸特斯拉
除了內飾用料、配置堆料不輸特斯拉以外，蔚來其他方面的產品力同樣不輸特斯拉，例如乘坐舒適性、智能輔助駕駛使用體驗、車機交互體驗、實際續航表現，補能體驗等等，這些方面都是蔚來更占優勢，而提供更好的產品力自然需要更高的成本。
3、蔚來存在服務溢價
從公司成立至今，“海底撈式”的服務一直都是蔚來的標簽之一，而這一方面的服務成本其實是直接轉嫁到了車價上，如果說特斯拉存在品牌溢價的話，那么蔚來就是存在服務溢價。
4、蔚來成本控制能力弱于特斯拉
特斯拉之所以能夠持續把價格打下來，主要還是因為自身具備優越的成本控制能力，長期以來，特斯拉一直都在追求不斷把成本降低，通過減少不必要的內飾部件、采用一體式壓鑄車身等方式實現降本增效，這是蔚來難以比擬的。
而且與特斯拉相比，蔚來的銷量根本不算什么，所以特斯拉更能夠發揮規模化效應，成本和售價都要低于蔚來。
蔚來和特斯拉哪個高級？
覺得誰更高級其實更取決于個人的主觀感受，有的人覺得特斯拉是國外品牌，并且發展歷史比蔚來更悠久，技術沉淀更深厚也更先進，還有馬斯克這樣的老板光環加持，所以即便特斯拉比蔚來便宜，也會覺得特斯拉會比蔚來這樣的國產新勢力更高級。
無敵◇/原創文章
但也有人認為，拋開品牌因素不談，從內飾、配置、動力、續航、智能化綜合角度出發的話，蔚來其實要比特斯拉更高級，何況蔚來還有獨有的換電體系以及細致入微的服務質量。總的來說，蔚來和特斯拉都屬于高端豪華品牌，但誰更高級是沒有標準答案的，完全是由個人主觀感受而定。
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