在競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的市場(chǎng)當(dāng)中，大部分車(chē)企他們研發(fā)汽車(chē)的時(shí)候都在汽車(chē)上面堆積了眾多配置，這也是為了增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力度，不過(guò)有一些配置的確是相當(dāng)實(shí)用的，比如360度全景影像系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道居中保持和車(chē)道偏離預(yù)警輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。下面給大家?guī)?lái)這些配置的作用，以便讓廣大車(chē)友對(duì)汽車(chē)的配置有所了解。
360度全景影像是汽車(chē)當(dāng)中比較常見(jiàn)的配置之一，可以全方位的檢測(cè)汽車(chē)周?chē)拿^(qū)，通過(guò)車(chē)輛前后左右4個(gè)方向的攝像頭，創(chuàng)作了一個(gè)沒(méi)有任何死角的環(huán)視視圖。駕駛者開(kāi)車(chē)以及倒車(chē)的時(shí)候，就可以通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，更清晰地了解到車(chē)輛周?chē)囊幌盗袪顩r，也通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)可以規(guī)避汽車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中中發(fā)生的一系列突發(fā)情況。
ACC主動(dòng)續(xù)航系統(tǒng)是一種相當(dāng)智能的駕駛方法，可以通過(guò)前方攝像頭檢測(cè)到車(chē)輛和前方車(chē)輛之間的距離，以及速度之間的差距，通過(guò)這樣的信息系統(tǒng)就可以自己調(diào)整汽車(chē)的速度，從而確保和前邊車(chē)子保持合適的安全距離，這種自動(dòng)跟隨模式，不僅在開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)揮著重要的作用，在停車(chē)的時(shí)候也有相當(dāng)強(qiáng)大的作用。車(chē)道居中保持以及車(chē)道偏離預(yù)警輔助系統(tǒng)是一種全新的技術(shù)，可以通過(guò)前方攝像頭識(shí)別車(chē)道兩側(cè)的行車(chē)線(xiàn)，可以輔助方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向操作，可以讓車(chē)子一直在車(chē)道中央行駛。
主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是相當(dāng)先進(jìn)的配置之一，行車(chē)的時(shí)候大大的提升了行車(chē)的安全性，通過(guò)車(chē)輛前方的攝像頭以及雷達(dá)可以檢測(cè)到其他車(chē)輛以及行人避免發(fā)生碰撞。盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是為了解決車(chē)輛側(cè)后方盲區(qū)問(wèn)題所研發(fā)出來(lái)的一種配置，汽車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中，如果車(chē)輛突然出現(xiàn)在車(chē)輛側(cè)后方時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自己識(shí)別，提醒駕駛者注意。以上這些配置就是相當(dāng)實(shí)用的配置。
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