2023款改款寶馬iX上市，售價74.6-100.99萬元
近日，作為寶馬品牌旗下最頂級的純電動SUV，寶馬iX迎來了中期改款，新車售價為74.6-100.99萬元，共分為三款配置車型，其中入門版價格保持不變，中配版價格下調2.2萬元，頂配版
蘋果折疊屏iPhone的腳步聲漸行漸近，這一消息在科技圈內引發了廣泛關注。據多方消息透露，蘋果首款折疊屏設備的研發工作正有條不紊地推進，關鍵供應鏈信息、預期售價及發布時間框架已逐漸明朗。
折疊屏iPhone的供應鏈布局細節逐漸浮出水面。對于折疊屏設備而言，屏幕折痕與耐用性是消費者最為關心的問題。據知名分析師郭明錤的最新報告，蘋果選擇了三星Display提供的“無折痕”解決方案，而非自主研發，以確保產品能在2026年下半年順利實現量產。這一決策背后的關鍵，在于三星提供的鉸鏈技術，其設計能有效分散和控制折疊時的應力，從而大幅度減少折痕的產生。
盡管蘋果一貫傾向于構建多元化的供應鏈體系，但在折疊屏領域，三星Display幾乎成為了唯一的選擇。據報道，三星計劃在今年第四季度啟動專為蘋果生產的面板生產線，并預計在2026年第一季度開始供貨。這一舉措無疑為蘋果折疊屏iPhone的量產提供了有力保障。
在技術難題得到解決后，價格成為了消費者關注的焦點。瑞銀在最新報告中，對首款折疊屏iPhone的定價進行了預測。通過對三星Galaxy Z Fold特別版物料成本的拆解分析（約790美元），瑞銀預估蘋果折疊屏iPhone的物料成本將略低4%，達到759美元。基于此，瑞銀認為其最終定價將在1800至2000美元之間，折合人民幣約為12911至14346元。然而，考慮到增值稅等因素，國行版本的定價預計將在14600至16210元之間，接近1.5萬元。
盡管價格依然不菲，但相較于此前傳聞的2000至2400美元，這一價格區間顯然更為“接地氣”。瑞銀還預測，這款產品的初期銷量可能在1000萬至1500萬部之間。然而，對于蘋果而言，真正的挑戰并非制造出一款折疊屏手機，而是如何說服消費者“為何需要一臺蘋果的折疊屏設備”。在一個已不再新鮮的市場中，僅憑“無折痕”技術顯然不足以打動人心。
回顧蘋果歷史上的成功產品，無論是iPod、iPhone還是Apple Watch，它們都不是品類的開創者，硬件參數也并非當時最強，但最終都憑借創新的用戶體驗贏得了市場的認可。這一點，同樣值得我們在折疊屏iPhone上期待。蘋果能否再次定義折疊屏設備的體驗，為行業樹立新標桿，將成為決定其成敗的關鍵。相較于無折痕技術，iOS系統能否為這款新形態的iPhone注入靈魂，才是決定其能否支撐近1.5萬元售價，并讓消費者心甘情愿買單的重要因素。
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