江淮釔為3售價(jià)8.99-12.79萬(wàn)元，江淮釔為3正式上市
釔為3是江淮汽車旗下的五門(mén)五座小型純電車，已于2023年6月16日正式上市，新車售價(jià)為8.99-12.79萬(wàn)元，對(duì)比此前9.79-12.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，正式售價(jià)有所下調(diào)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)
8月3日消息，易車網(wǎng)日前發(fā)布了2025年上半年&6月中國(guó)汽車出口目的地TOP10榜單。
榜單顯示，上半年中國(guó)汽車出口目的地前3名分別為墨西哥、阿聯(lián)酋、俄羅斯，出口量分別為：23.45萬(wàn)、21.43萬(wàn)、17.10萬(wàn)。
具體來(lái)看，中國(guó)汽車出口第一大市場(chǎng)為墨西哥，半年出口量23.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.7%。
而車企向墨西哥出口量大漲的主要原因是，比亞迪今年在墨西哥需求量大幅增加，比亞迪主力車型海鷗、宋PLUS DM-i等都已在墨西哥上市。
至于有人以為，墨西哥進(jìn)口中國(guó)汽車只是中轉(zhuǎn)站，大部分中國(guó)汽車都流轉(zhuǎn)到了美國(guó)市場(chǎng)，其實(shí)是誤傳，中國(guó)車大部分在墨西哥本地市場(chǎng)就消化了。
榜單第二名為阿聯(lián)酋，上半年中國(guó)汽車出口量為21.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.5%。增速迅猛的原因是，阿聯(lián)酋作為中東汽車進(jìn)口的集散地，今年以來(lái)，吉利對(duì)沙特、阿聯(lián)酋等中東市場(chǎng)的出口增長(zhǎng)，帶動(dòng)整體進(jìn)口量攀升。
并且，國(guó)內(nèi)汽貿(mào)公司利用國(guó)內(nèi)外價(jià)格差，對(duì)中東市場(chǎng)大量平行出口豐田車型也是中東市場(chǎng)出現(xiàn)增長(zhǎng)的原因。
榜單第三名為俄羅斯，上半年出口17.1萬(wàn)輛，同比降幅59.2%，也是榜單中跌幅大的市場(chǎng)。
有分析師表示，一是因?yàn)槎砹_斯今年提高了車貸利率和整車進(jìn)口報(bào)廢稅，導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購(gòu)車成本提升，終端銷量下滑；二是此前中國(guó)車企在俄庫(kù)存較高，今年的銷售遇到了瓶頸。
據(jù)了解，自去年以來(lái)，俄羅斯多次出臺(tái)對(duì)進(jìn)口汽車征稅的政策。去年10月份，俄羅斯將進(jìn)口汽車報(bào)廢稅大幅上調(diào)70%—85%，覆蓋所有進(jìn)口汽車。2025年1月1日，俄羅斯進(jìn)口汽車報(bào)廢稅再次上調(diào)10%—20%，并計(jì)劃每年遞增至2030年。這一政策直接導(dǎo)致進(jìn)口車價(jià)格普遍上漲10%—15%，部分高端車型漲幅達(dá)25%。
同時(shí)，俄羅斯央行去年也開(kāi)始逐步提高關(guān)鍵利率，今年2月份，俄羅斯汽車貸款利率已攀升至18%左右，在報(bào)廢稅和利率兩項(xiàng)政策夾擊下，對(duì)中國(guó)汽車出口俄羅斯市場(chǎng)造成嚴(yán)重沖擊，導(dǎo)致銷量下滑明顯。
至于榜單第四至第十名，分別為巴西、比利時(shí)、英國(guó)、沙特、澳大利亞、菲律賓、哈薩克斯坦等。
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