7月29日消息,據報道,2025 年全國工業和信息化主管部門負責同志座談會昨天在北京召開。下半年工信部將突出“強筋壯骨”、價值創造、安全保障、行業治理等工作。
針對新能源汽車,工信部表示,將鞏固新能源汽車行業“內卷式”競爭綜合整治成效,加強光伏等重點行業治理,以標準提升倒逼落后產能退出。
此前報道顯示,數據顯示,2024年我國汽車行業利潤率僅為4.3%,低于整個下游工業利潤率及2023年水平;今年一季度,利潤率進一步下降到3.9%。
一邊是屢創新高的產銷量和良好口碑,另一邊卻是“越造越賠”“增收不增利”的困境。
今年5月份時,工業和信息化部相關負責人在采訪中表示,車企之間“價格戰”,給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊,危及行業健康、可持續發展。
鼓勵企業通過技術創新、管理創新降低生產成本,給廣大消費者帶來更優質、更具性價比的產品。
而企業之間無序“價格戰”,是“內卷式”競爭的典型表現,不利于企業持續研發投入,進而影響產品質量性能和服務水平,甚至帶來安全隱患,損害消費者權益。
工信部將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度,推動產業結構優化調整,加強產品一致性抽查,配合相關部門開展反不正當競爭執法,采取必要的監管措施,堅決維護公平有序市場環境,切實保障消費者根本利益,推動汽車產業高質量發展。
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