4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
5月12日消息，根據新數據，2025年4月份國內狹義乘用車市場零售銷量達到了175.5萬輛，同比增長了14.5%，雖然環比下降了9.4%，但1-4月份的累計銷量達到了687.2萬輛，同比增長了7.9%。
在國家促消費政策的推動下，很多省市都出臺了相應的促消費政策，加上廠商的補貼、金融支持和車展促銷等線下活動的全面開展，4月的車市走勢相當良好。
乘用車的廠商生產和批發都創下了當月歷史新高，零售同比增速是近10年正常年份同期的高增速，進一步削弱了汽車市場的季度周期波動特征，實現了2025年1-4月9%的超預期“開門紅”。
在車企銷量方面，比亞迪以268778輛的銷量位居第一，同比增長了5.8%，市場份額達到了15.3%；吉利汽車以209979輛的銷量緊隨其后，市場份額為12%；一汽-大眾以110506輛的銷量位列第三。
不過，一汽-大眾雖然是前10車企中唯一同比出現下滑的，但仍然保持了第三的位置。
新能源細分市場中，比亞迪依然以268778輛的銷量領先，同比增長5.8%，市場份額達到了29.7%，吉利汽車緊隨其后，長安汽車位列第三。
在前10名的車企中，特斯拉是唯一出現同比下滑的，排名也從上個月的第三名掉到了第八名。
而前十名中小米汽車同比漲幅高，達到了305%。
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