4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
4月11日消息，吉利汽車日前在港交所發布公告。
吉利汽車表示，預計2025年第一季度會計政策變更前歸屬公司股權持有人溢利為人民幣116億至123億元，同比增長640%至690%。
會計政策變更后歸屬公司股權持有人溢利為人民幣52億至58億元，與去年同期比較將錄得約220%至270%的增長。
根據公告，第一季度公司業績大幅增長主要來源于兩方面：
業務內生增長：第一季度銷量創歷史新高，特別是新能源業務的強勁增長成為主要推動力。同時，產品結構優化以及規模效應日益凸顯，帶動公司整體盈利能力大幅提升。
匯率收益貢獻：隨著吉利出口業務的快速擴張，外匯匯率波動為公司帶來了20-23億元的稅后凈收益，這一非經常性收益對本季度業績提升起到了顯著作用。
銷量層面，吉利一季度累計銷量703824輛，創下新高，同比增長48%。
同時，吉利在新能源市場的表現強勁，以近的3月份為例，吉利旗下純電車型銷量86329輛，同比增長204%；插混車型銷量33367輛，同比增長104%。
此外，吉利上個月公布的2024年財報顯示，吉利去年全年營收超2400億元，歸母凈利潤超160億元，同比大增213%。
與新勢力品牌宣發高調，經營卻不斷虧損相比，低調的吉利汽車如今算是悶聲發大財。
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