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魏建軍親自上路試駕長城重卡半掛:比想象中的還好開

來源: 責編: 時間:2025-03-25 10:04:49 113觀看
導讀 3月25日消息,魏建軍日前發布了親自駕駛長城重卡半掛車上路試駕的視頻。魏建軍稱,雖然有段時間不開重卡了,但長城重卡比我預想的還好開。 視頻中,這臺藍色涂裝的長城GH1050重卡車頭,拖掛了一節半掛車

3月25日消息,魏建軍日前發布了親自駕駛長城重卡半掛車上路試駕的視頻。魏建軍稱,雖然有段時間不開重卡了,但長城重卡比我預想的還好開。 cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

視頻中,這臺藍色涂裝的長城GH1050重卡車頭,拖掛了一節半掛車斗,在路上靈活穿行。cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

魏建軍表示,開長城這臺重卡車,除了個頭大一點,其余跟家用車一樣,特別輕松。cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

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而在前幾天,魏建軍還發布了試駕長城重卡車頭的視頻,魏建軍上車先調節了空氣懸架的高度,又打開車輛的空調,掛入D擋就將車輛開動起來。cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

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相較于市場上傳統的燃油重卡,長城重卡采用自動擋、智能配置高,駕駛起來也確實更輕松便利。cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

魏建軍還表示,3月26日(周三),長城將召開長城重卡Hi4-G技術共創發布會,屆時他還會直播開車。cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

據了解,核心動力方面,長城重卡搭載長城自研的Hi4-G混動架構,具備“三擎八擋十模”的先進技術特點。cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

其中,“三擎”指的是13L柴油發動機與P2+P2.5雙電機組成的動力系統,可使卡車的綜合馬力達到千匹級別;“八擋”則是長城商用車技術團隊全棧自研的全球首款商用車8擋DHT變速器;cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

“十模”則是通過智能算法,實現不同工況下的驅動模式切換,確保車輛在各種場景下都能實現低能耗、高效率運行。cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

長城汽車介紹,Hi4-G混動系統可實現較傳統重卡至少15%-25%的油耗下降。這一技術創新不僅降低了物流企業的運營成本,也提升了車輛的經濟性和競爭力。cI228資訊網——每日最新資訊28at.com

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