卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
2月24日消息，一汽-大眾宣布新款攬境SUV的首輛整車已正式下線，預計為現款攬境的中期改款車型。
主要針對外觀造型進行了調整，并將搭載第五代EA888 2.0T發動機。
新款攬境SUV的申報圖顯示，車輛在外觀上進行了較大改動，上部分格柵采用封閉式造型與大燈組連為一體，下部分為較大尺寸的進氣格柵，標準版和R-Line版車型有所區別。
車身側面基本延續在售車型設計，低功率版車身尺寸為5143/2002/1792mm，軸距2980mm，提供7座版本。
車尾部分繼續采用貫穿式尾燈組，取消雙邊共兩出排氣布局，采用隱藏式排氣系統，低功率版尾部標識為“380TSI”，高功率車型尾部標識為“450TSI”。
動力系統方面，新款攬境搭載的第五代EA888 2.0T發動機大功率為157千瓦，而高功率版車型大功率為200千瓦。
攬境定位中大型SUV，同級別車型主要包括上汽大眾途昂和長安福特探險者等。
2025年1月，攬境銷量為925輛，在該級別中排名第23位。預計新款攬境有望于今年第二季度發布。
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