2月25日消息,美國(guó)紐約大都會(huì)運(yùn)輸署(MTA)日前表示:紐約市首月收取了4860萬(wàn)美元(約合人民幣3.52億元)的車(chē)輛擁堵費(fèi)收入。
據(jù)悉,經(jīng)過(guò)多年準(zhǔn)備,美國(guó)紐約市曼哈頓島下城和中城地區(qū)于1月5日起開(kāi)始征收擁堵費(fèi),成為美國(guó)首個(gè)開(kāi)征擁堵費(fèi)的區(qū)域。
根據(jù)征收方案,車(chē)輛只需在駛?cè)霌矶聹p緩區(qū)時(shí)繳納一次費(fèi)用,全天便可多次進(jìn)入這一區(qū)域。支付金額取決于車(chē)輛進(jìn)入減緩區(qū)時(shí)是否處于交通高峰時(shí)段、車(chē)輛種類等。
如工作日高峰時(shí)段早上5:00-21:00,乘用車(chē)或小型商用車(chē)進(jìn)入擁堵減緩區(qū)需支付9美元(約合人民幣66元)。工作日非高峰時(shí)段的擁堵費(fèi)為2.25美元(約合人民幣16.5元)。
此外,對(duì)于進(jìn)入、駛離、穿過(guò)擁堵減緩區(qū)或在區(qū)域內(nèi)行駛的紐約市出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē),則由乘客支付擁堵費(fèi),金額從0.75美元到1.5美元不等(約合人民幣5.5元至11元)。
低收入群體的車(chē)輛可以享受折扣,殘疾人或運(yùn)送殘疾人的車(chē)輛、應(yīng)急車(chē)輛、公共汽車(chē)和特種政府車(chē)輛則免征擁堵費(fèi)。
為減少推行阻力,紐約市擁堵費(fèi)征收將分三個(gè)階段實(shí)施。目前擁堵費(fèi)金額為應(yīng)收金額的60%,在2028年初和2031年初將分別升至80%和100%。
MTA CEO表示,在工作日紐約平均每天至少有50萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)入“擁堵減緩區(qū)”,初步估計(jì)收費(fèi)后車(chē)流量將至少減少13%。
按照紐約市政府的說(shuō)法,征收擁堵費(fèi)預(yù)計(jì)可以籌集到150億美元,這筆錢(qián)將用于對(duì)市區(qū)老化的地鐵、公交車(chē)和鐵路系統(tǒng)進(jìn)行維修和升級(jí),其中包括對(duì)地鐵信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造,讓車(chē)站更便于殘障人士使用,以及擴(kuò)大電動(dòng)公交車(chē)車(chē)隊(duì)。
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