買二手新能源太坑人了？為什么不建議買二手新能源車
截至目前，與燃油車相比，新能源車的整體保值率依舊不高，而這也使得二手新能源車更具性價比，因此如今越來越多人開始選擇二手新能源車，但也有人認為買二手新能源車太坑
2月5日消息，新一年車圈兒激戰正式拉開帷幕，繼特斯拉Model 3補貼8000元外加5年0息貸之后，廣汽豐田也針對旗下的鋒蘭達和威蘭達兩款SUV推出一口價優惠政策。
其中鋒蘭達僅需8.98萬起，原價12.88萬起，相當于降價3.9萬元；而威蘭達降幅更大，目前僅12.98萬起，相比于指導價17.38萬降了4.4萬。
與此同時，廣汽豐田還承諾三大核心零部件終身質保，包括發動機（更換至少3.7萬，大修至少1.8萬）、變速箱（更換至少2.4萬，大修至少1萬）、電池（更換至少2.1萬，大修至少0.8萬）。
不止如此，官方還喊出了“不搞入門版專屬，全系一口價”、“不搞線上線下兩套價格，0套路一口價”、“不搞粗暴壓縮供應商成本，質優價美一口價”。
此次官方降價的鋒蘭達和威蘭達都是廣汽豐田的銷量擔當，其中前者定位于入門緊湊型SUV，提供燃油和混動兩種動力，均為2.0L發動機，燃油版171馬力，混動版196馬力。
后者尺寸更大，同樣也提供燃油和混動兩種版本，燃油車型搭載171馬力的2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，并提供兩驅和四驅版本。
油電混動車型則搭載2.5L發動機，單電機兩驅版本系統綜合功率160千瓦（218馬力），雙電機四驅版本系統綜合功率163千瓦（222馬力），均匹配E-CVT無級變速箱。
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