長城汽車舉報比亞迪排放不達標？比亞迪最新回應來了
2023年5月25日，長城汽車官方微博發布了一則舉報比亞迪的公告，稱2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪
近，有一則新聞吸引了很多人的關注，一名車主稱花 215 萬元購買了某品牌車，提車后發現車內有異響，A 柱內飾漏水，車主經過與 4S 店多輪交涉，沒有達成賠償共識。
車主用膠帶和三色雨布封住車頂，并將照片視頻發在個人社交賬號上，此舉讓這件事廣泛流傳，還引發不少同品牌車主的模仿，自己也在車頂上粘了個三色蛇皮布的防雨鋪蓋。
圖片來源：某社交平臺
可能不少朋友就要問了，為什么豪車質量也這么差？好好的新車為什么會漏水？漏水以后我們該怎么辦？如何避免汽車漏水？
百萬豪車質量問題？
這么貴的車，怎么還會出質量問題呢？
根據《2024 中國新車質量研究》報告（IQS），該豪華品牌的平均 PP100 得分為 213，略低于主流品牌的平均得分 211。PP100，即每 100 輛汽車的問題數，是一種衡量汽車質量的標準，分數越低表示車輛問題越少，可靠性越高。
換句話說，本次“三色防水布”事件涉及的品牌，盡管是一個豪華品牌，但其車輛的問題數卻高于一些主流品牌的車輛。那為什么會有這樣的情況出現呢？
汽車是一件工業產品，不管是豪車還是便宜車，都是通過流水線生產的。
一輛汽車由上萬個零件組成，同時汽車的設計需要涉及機械工程、電氣工程、材料學等多個方面的學科，還需要跨學科合作加上精細管理，環節繁多且復雜。而且汽車在流水線上生產可能涉及數十道工序上百個步驟，雖然出廠前有完善的質量檢驗，但不能保證沒有漏網之魚。
再有，豪華品牌為了保證自身的品牌價值，通常會將產品的重心放在對于車輛性能和奢華方面，通常就會采用當前先進的科技以及材料。
但是這些新技術在投入市場初期可能會有一些問題或缺陷，這些都需要時間和經驗來進行修復與改裝，為了追求奢華也會加入更多的非必要的設計，進一步地讓車輛結構更加復雜，可能也會提高故障率。
汽車為什么會漏水？
汽車車頂漏水主要由這幾個原因造成：
1、天窗排水系統出現問題。比如排水槽被灰塵、落葉等雜物堵塞，或者由于排水管道開裂或變形，導致雨水無法正常排出，或者天窗軌道損壞，導致不能正常關閉密封的情況出現，就會滲入車內。
2、車頂、車身密封條老化破損或者松動。比如車門、后備箱門等處，由于經常開關擠壓，導致密封性變差，在下雨的時候也會導致漏水。
3、車頂破裂。尤其是天窗玻璃受到高空墜物撞擊或者由于組裝過程中應力不均勻而產生裂痕、縫隙、破損、腐蝕或穿孔等原因破損的，也會導致漏水。
4、行李架安裝有問題。比如固定螺絲沒有擰緊，或者密封墊破損，會導致水通過螺絲孔流入車內。
5、車輛設計時的產品缺。一些車型在設計時由于某些原因導致排水管路設計不合理，比如車頂導水槽前后高中間 B 柱位置低，雖然在行駛時依靠慣性可以將積水排出，但如果長時間積水就有可能導致排水管堵塞或受到腐蝕破損而導致漏水。或者軟頂車型的車門和頂棚間有比較大的縫隙，也會在下雨時造成漏雨。
不過本案例中，有一些報道稱車主說法是 4S 店無法確定具體問題，4s 店給出的情況說明中則說是在車輛右上方的橡膠和塑料件有破損，目前是雙方各執一詞，所以具體原因無法判斷。
車輛出廠每輛車均有淋雨測試，汽車出廠淋雨試驗，用于評估汽車的防水性能和密封性能。
試驗通過模擬不同強度和持續時間的雨水條件，如小雨、大雨、暴雨等。將汽車置于淋雨試驗設備下進行噴淋，觀察汽車內部是否有滲水現象以及零部件的水密性能是否符合要求。
一般漏水尤其是排水系統堵塞，往往是比較輕的滲水，一般的表現是車頂有水印，這時去修理廠對排水口進行清理就能解決問題。
水大量進入車內 圖片來源：作者提供
但如果嚴重的問題，水已經大量進入車內，就需要將車內浸水的部分拆除。同時打開底盤排水口將車內的積水排空，清洗干凈并晾干，車內的地毯、腳墊也需要進行清潔烘干，如果長時間積水未清理導致發霉變質出現異味，可能就需要更換地毯腳墊甚至整個座椅了。
如何避免汽車漏水？
首先就是要對自己的車輛定期進行保養，定期檢查門窗封條、玻璃密封條、天窗排水系統、車身接縫處。可以在洗車時將這些位置殘留的雜物清洗干凈，或者在進行正常保養的時候讓修理工幫忙進行檢查，如果有問題及時處理。
另外盡量不要長時間將車輛停在露天環境，尤其是遇到大雨的天氣時，將汽車開到車庫內，或者用車衣、車罩將車輛罩住，也能防止雨水流入車中。
現在市場上有一種一次性車衣，這種車衣很薄，底部有松緊帶，類似于食品保鮮袋，價格很便宜幾元至十幾元就可以買到一個，比較經濟實用。
還有，長時間不使用的汽車，要經常去看一下，一般汽車漏水都是從輕微的滲水到比較嚴重的漏水，盡早發現故障可以減少不必要的損失。
同時定期將車運行一段時間也可以給蓄電池充電，避免長時間不使用導致蓄電池電量耗盡，汽車無法啟動。
策劃制作
作者丨李維陽 科普作者
審核丨馮超 三一智礦科技有限公司 高級工程師
策劃丨符思佳
責編丨符思佳
審校丨徐來、林林
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