新款寶馬i4純電動(dòng)車諜照曝光，2024款寶馬i4將于明年上市
近日，從相關(guān)渠道獲取到了新款寶馬i4的實(shí)車諜照，作為小改款車型，新車將會(huì)在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，最快會(huì)在2024年正式上市，作為參考，現(xiàn)款車型的指導(dǎo)價(jià)為42.99-53.99萬元
8月23日消息，蘭博基尼近發(fā)布了其V10動(dòng)力超跑系列的收官之作——Huracán STO定制版，名為"Huracán STO Unica”。
這款獨(dú)一無二的車型由蘭博基尼的Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制團(tuán)隊(duì)精心打造，車身采用意大利國(guó)旗配色的珠光漆，彰顯其獨(dú)特魅力。
中國(guó)市場(chǎng)的Huracán STO標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為390萬元人民幣，而這款定制版無疑將更加珍貴。
"Huracán STO Unica”不僅是這一代"小牛"的終版車型，也標(biāo)志著V10動(dòng)力的終結(jié)。
經(jīng)過三年的精心研發(fā)，這款車在外觀上采用了意大利國(guó)旗配色的金屬珠光漆，兩側(cè)車門上印有數(shù)字"51"，這一設(shè)計(jì)靈感來源于定制車主Claude Senhoreti在2021年蘭博基尼Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽中駕駛的51號(hào)賽車。
內(nèi)飾方面，"Huracán STO Unica”延續(xù)了意大利國(guó)旗的色彩風(fēng)格，主駕駛座椅采用紅色Alcantara面料，副駕駛座椅則為綠色，與車身外觀的配色相得益彰。
此外，這款車還配備了全套碳纖維內(nèi)外飾件和金色鎂合金輪輞，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)感和豪華感。
在動(dòng)力性能方面，"Huracán STO Unica”預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率640馬力，峰值扭矩565牛·米。
根據(jù)蘭博基尼官方數(shù)據(jù)，這款車型從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.0秒，而加速到200公里/小時(shí)也僅需9秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。
自2003年推出的蘭博基尼Gallardo以來，該系列就被譽(yù)為”小牛"，深受市場(chǎng)喜愛。
然而，隨著Temerario的推出，”小牛"系列正式告別了經(jīng)典的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向新能源動(dòng)力。
在傳統(tǒng)燃油時(shí)代，Huracán STO的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括法拉利488、邁凱倫650S、保時(shí)捷911 GT3等知名超跑。
而在新能源時(shí)代，Temerario將與法拉利296GTB、邁凱倫Artura等插電混動(dòng)超跑展開競(jìng)爭(zhēng)，續(xù)寫蘭博基尼的傳奇。
這款"Huracán STO Unica”不僅是蘭博基尼V10動(dòng)力超跑的絕唱，更是對(duì)經(jīng)典與創(chuàng)新的完美融合。
它不僅代表了蘭博基尼對(duì)速度與激情的不懈追求，也展現(xiàn)了品牌在個(gè)性化定制方面的卓越實(shí)力。
對(duì)于車迷和收藏家來說，這款獨(dú)一無二的"小牛"無疑將成為一件珍貴的藝術(shù)品，值得永久珍藏。
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