零跑B11最新消息，零跑B11什么時候上市
最近，零跑新車B11的路試諜照被曝光，作為零跑B系列的首款車型，它將會是一款中大型SUV，并提供純電動和增程式兩種能源類型。零跑B11最快將于2023年9月在德國慕尼黑車展
8月12日消息，國際清潔運輸委員會（ICCT）的一項新研究表明，純電動汽車在整個車輛生命周期內溫室氣體排放方面明顯勝出，尤其是在使用可再生能源充電的情況下。
數據顯示，混合動力車（HEV）在整個生命周期內排放量是對應車型純電動車的2.2倍（轎車）和2.5倍（SUV），插電式混合動力車（PHEV）的排放量約為純電動車的2倍，內燃機（ICE）SUV 的排放量高達純電動車對應車型的3.5倍。
值得一提的是，上述數據基于車輛使用平均電網充電的情況，當純電動汽車完全由可再生能源電力驅動時，混合動力SUV的溫室氣體排放量則是其4.9倍，而燃油SUV的排放量更是高達6.7倍。
ICCT還預測了2030年的相關情況：預計2030年款內燃機SUV的全生命周期排放量將是同等可再生能源驅動的純電動車型的7.5倍。
此外，研究還表明，與純電動汽車相比，插電式混合動力車和混合動力車的減排潛力要小得多。
名詞解釋：車輛全生命周期的溫室氣體凈排放量包括電池和車輛制造、原料和燃料生產、車輛使用以及報廢處理等環節的排放，這一綜合指標能清晰地反映一輛車的環境影響。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-47-4336-0.html環保還得純電車！新研究：混動、燃油生命周期排放量遠超純電
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號