7月11日消息,近期,國內(nèi)車市的價格戰(zhàn)愈演愈烈,一些豪華品牌也被迫以價換量,但讓利促銷同時,也極大傷害了品牌和經(jīng)銷商的利潤空間。
知名汽車博主孫少軍今日發(fā)文稱,他們已確認(rèn),因為價格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重,寶馬7月將會開始降量保價。
據(jù)報道,一名寶馬銷售人員向媒體透露,因上半年虧損嚴(yán)重,同時為更好地運營及后續(xù)服務(wù),全系車型自7月10日起調(diào)整價格,此前報價作廢,并且,7月15日之后還會再漲一波。
杭州寶榮寶馬經(jīng)銷商門店則表示,目前他們的價格已經(jīng)調(diào)整過;有經(jīng)銷商方面人士解釋道:近期價格確實會有所上調(diào),但不是官方指導(dǎo)價的上浮,而是針對優(yōu)惠力度的調(diào)整。
事實上,進入2024年后,一線豪華品牌BBA因為銷量低迷,多款車型已進入價格下行通道。
前幾日,官方指導(dǎo)價35.39萬元起的寶馬i3車型,如今已開始5折促銷,價格直接“腰斬”;“寶馬i3現(xiàn)在優(yōu)惠后裸車是17萬多,來4S店還可以進一步商談價格”。
即便如此,寶馬中國的銷量情況也并不樂觀,今年前5月,寶馬銷量下降了6.9%,銷量下跌同時,也影響到了品牌業(yè)績表現(xiàn)。
而此次,寶馬經(jīng)銷商因為門店虧損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)變降價策略,開始降量保價,也凸顯了寶馬品牌利潤受損的嚴(yán)重性。
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