7月4日消息,近日,話題#凱美瑞只賣12萬了#登上各大平臺(tái)熱搜,據(jù)騰訊新聞旗下《棱鏡》報(bào)道,北京一家廣汽豐田4S銷售人員表示,現(xiàn)在只需要12萬多就可以開走一輛凱美瑞。
有多么離譜?凱美瑞在中國向來不愁賣,價(jià)格也異常堅(jiān)挺,優(yōu)惠什么的幾乎是笑話,如今下探到12萬級(jí),即便是低配,差不多也有5萬左右的優(yōu)惠額度,這在前些年幾乎不可想象,但它真就發(fā)生了。
這還不算,有博主表示,凱美瑞12萬雖然很離譜,但更離譜的是,有些地方雷克薩斯ES貸款裸車價(jià)已經(jīng)調(diào)到了19萬多,這款車此前可是加價(jià)難求,現(xiàn)在優(yōu)惠力度竟然高達(dá)10萬元,好一個(gè)“倒反天罡”。
之所以ES當(dāng)前如此便宜,是因?yàn)橐粋€(gè)直接的原因:馬上就要換代了,現(xiàn)在是銷售生命末期,多少有些清庫存的意味在。
中國是雷克薩斯不得不重視的市場(chǎng),數(shù)據(jù)顯示,2023年雷克薩斯在華賣出了18.14萬輛,力壓奔馳成為了中國銷量好的進(jìn)口品牌,如今隨著自主品牌新能源的強(qiáng)勢(shì)崛起,也給雷克薩斯帶來了前所未有的壓力。
近期有消息稱,雷克薩斯將效仿特斯拉在中國上海獨(dú)資建廠,同時(shí)不排除使用華為作為零部件供應(yīng)商,一旦這條路走通,那么雷克薩斯在華的銷量勢(shì)必會(huì)有所保障。
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