2024年繼續(xù)免征購置稅，新能源車購置稅新規(guī)發(fā)布
為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)。2023年6月21日，國家財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》
2月2日消息，奇瑞控股今日發(fā)布了1月份銷量數(shù)據(jù)。
奇瑞當(dāng)月自主品牌共計(jì)銷售200992輛，同比增長107.5%，連續(xù)第4個(gè)月單月銷量突破20萬輛。
分品牌來看：
奇瑞品牌：1月份銷量135130輛，同比增長93%；
星途品牌：1月份銷量8930輛，同比增長87.9%；
捷途品牌：1月份銷量42956輛，同比增長168.3%。
其中，捷途品牌還在1月份迎來第100萬輛整車下線，用時(shí)僅65個(gè)月，成為快達(dá)成百萬銷量的中國新銳SUV品牌。
而爆款車型方面，瑞虎8、艾瑞澤8以及捷途旅行者，均已達(dá)到月銷破萬的水平，成為各自細(xì)分市場的頭部車型。
至于出口方面，則向來是奇瑞的強(qiáng)項(xiàng)，2023年，奇瑞的海外市場銷量同比增長一倍至93.71萬輛，海外市場已逐步成為奇瑞的主陣地。
與比亞迪、長城、吉利等車企相比，奇瑞目前的銷量增速相當(dāng)迅猛，同比超100%的高速增長，已經(jīng)開始向國內(nèi)車企Top3陣營沖刺，頗有“悶聲發(fā)大財(cái)”的氣勢。
此外，近日有媒體報(bào)道稱，奇瑞2023年度銷量為188.1萬輛，但內(nèi)部傳聞2024年的銷量目標(biāo)為400萬輛，如果屬實(shí)的話，奇瑞今年有望再上演一場國產(chǎn)車企強(qiáng)勢崛起的好戲。
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