11月27日消息,年終歲末,新一輪汽車促銷來了。
報道顯示,比亞迪經(jīng)銷商近日反饋,王朝網(wǎng)旗下秦、漢、唐、宋等車型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度,擴(kuò)大到3000元至1萬元。
比亞迪方面回應(yīng)稱:“本次促銷僅限于11月內(nèi),不是官方降價,促銷的目的是加速油轉(zhuǎn)電。”
今年前10月,比亞迪累計(jì)銷量已達(dá)238萬輛,要達(dá)成年銷300萬輛目標(biāo),降價促銷是提振銷量直接的辦法。
除了比亞迪,不少車企也在跟進(jìn)降價,包括智己、大眾、極氪、零跑等。
本月初,零跑汽車宣布全系車型降價,至高補(bǔ)貼10000元/臺。11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超級增程、零跑C11超級增程均可享受金融貼息、選裝基金等。
大眾ID.3今年下半年高降幅達(dá)到了3.7萬元,起售價拉低至12.59萬元,10月份銷量突破萬輛大關(guān)。
為進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),南京、長沙、蘇州等地也相繼推出促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為:“各地鼓勵汽車消費(fèi)的政策較為直接、針對性較強(qiáng),通過發(fā)放消費(fèi)券或給予置換補(bǔ)貼等,使更多的消費(fèi)意愿得到釋放,短期內(nèi)可以大幅拉動銷量,有助于全年汽車產(chǎn)銷沖擊新高點(diǎn)。”
中汽協(xié)副總工程師許海東表示,今年汽車行業(yè)超過預(yù)期,總銷量有望達(dá)到3000萬輛,創(chuàng)歷史新高。
新能源汽車方面,中汽協(xié)此前預(yù)測新能源汽車銷量或同比增長30%至900萬輛。
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