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乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
10月9日消息，據報道，奇瑞M1E-PHEV（即艾瑞澤8 PHEV）或將歸入奇瑞全新產品序列風云，并改名為風云A8，該車有望于11月上市。
目前，奇瑞艾瑞澤8 PHEV車型還未公布正式名稱，該車曾在上海車展上，以C-DM的代號亮相，整體造型與燃油版車型基本保持一致。
動力方面，其采用奇瑞第三代混動系統，包括一臺1.5T混動專用發動機，還有1DHT130混動專用變速箱。從曝光的數據來看，新車的純電續航為100km+，綜合續航1300km，WLTC工況虧電油耗4L/100km。
值得一提的是，艾瑞澤8當前也算是奇瑞的爆款車型，近幾個月的銷量均在7000輛上下，是國內A+級轎車市場競爭力極強的車型。
此外，在9月中旬，奇瑞官宣新能源序列“風云”回歸，并公布了首款車型A9的預告圖片，“風云”系列將以混動車型為中心，同步搭載新的“鯤鵬超能混動 C-DM 系統。
參考風云系列首款車型“A9”來看，奇瑞艾瑞澤8的車身要小一個級別，因此，其更名“風云A8”的可能性也大大增加。
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