5月26日消息,近日小米集團創始人雷軍在微博上宣布,小米汽車工廠將在6月開啟雙班制,以確保當月能交付1萬輛汽車,并計劃全年至少交付10萬輛,同時有目標沖刺12萬輛的交付量。此消息一出,立即引發了市場和消費者的廣泛關注。
為了實現這一目標,小米汽車在提升SU7產能方面已采取了一系列實質性舉措。據小米汽車在最新一期的“答網友問”中回應,經過5月初的產線改進和維護,目前產能已得到顯著提升,并為未來的進一步提升做好了全面準備。此外,經過與供應商伙伴的多輪溝通與動員,小米已成功確保供應商們能夠與其共同提升生產節奏,以滿足市場更高的需求。
小米SU7標準版在電池供應方面取得了重要突破。除了現有的弗迪電池外,小米還新增了寧德時代的電池供應。這兩家電池供應商均為行業頭部電芯供應商,為小米SU7提供了強大的電池支持。搭載了寧德時代和弗迪電池的小米SU7標準版,在續航里程、快速補能以及整車和三電系統質保方面都保持了一致的高標準。
據了解,從5月25日0時開始鎖單的標準版訂單,將隨機分配到裝配弗迪或寧德時代電芯的小米SU7標準版。
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