元宇宙終究沒火過兩年
來源：傳播體操在ChatGPT快速破圈的同時(shí)，元宇宙的熱度卻一瀉千里。雖然互聯(lián)網(wǎng)大廠們都沒有否認(rèn)元宇宙的長期想象力，但在行動(dòng)上卻都紛紛表示了對元宇宙短期前景的悲觀。號稱改變
12月23日消息，近來，小米汽車備受矚目，尤其是隨著小米首款車型SU7的預(yù)熱，公眾對其的期望值迅速攀升。
昨晚，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平對小米汽車進(jìn)行了詳細(xì)評價(jià)，并給予了高度的肯定，他認(rèn)為小米有望成為汽車產(chǎn)業(yè)下一個(gè)世紀(jì)的引領(lǐng)者，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化，稱其為“汽車產(chǎn)業(yè)第二個(gè)百年進(jìn)化的新一代推動(dòng)者”。
任澤平在他的觀點(diǎn)中提到了對2024年的經(jīng)濟(jì)預(yù)測，著重展望了新能源汽車和人工智能(AI)領(lǐng)域的潛力。他強(qiáng)調(diào)了汽車產(chǎn)業(yè)在過去一百多年里經(jīng)歷了三次重大的變革浪潮，每次浪潮都催生了標(biāo)志性的企業(yè)，代表了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的科技、工業(yè)能力、文化價(jià)值以及審美潮流。
第一次產(chǎn)業(yè)變革將汽車視為“機(jī)械載具”，取代了傳統(tǒng)的馬車，引領(lǐng)了地理空間的巨大變革。這一時(shí)期涌現(xiàn)出福特T型車、大眾甲殼蟲等經(jīng)典車型，以及保時(shí)捷、法拉利、奔馳等歐美汽車品牌。
第二次變革在本世紀(jì)初開始，汽車逐漸演變成大型“移動(dòng)智能終端”。汽車產(chǎn)業(yè)積極擁抱電子信息技術(shù)，將多種功能集成到一個(gè)移動(dòng)智能終端中，特斯拉、蔚來、Waymo等公司嶄露頭角，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能終端方向邁進(jìn)。
如今，第三次變革正在醞釀之中，汽車有望成為高度智能化的“移動(dòng)智能空間”。這將徹底改變我們對汽車的認(rèn)知，它可能成為汽車工業(yè)未來一個(gè)世紀(jì)的重要發(fā)展方向。
任澤平在文章中特別提到了他與小米智能汽車團(tuán)隊(duì)的交流，對小米的構(gòu)想給予了高度的啟發(fā)。他指出，最顯著的變化之一是汽車智能的演化，從以前的插件邏輯轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)邏輯。這意味著未來的汽車將是一個(gè)原生的智能生態(tài)節(jié)點(diǎn)，不僅提供人工智能的貼心服務(wù)，還將是設(shè)備互聯(lián)互通的移動(dòng)智能家居，同時(shí)還將融入更大范圍的全場景智能生態(tài)，以滿足個(gè)體需求和各種場景的要求。
他還強(qiáng)調(diào)了人工智能的下一個(gè)浪潮將是“具身智能體”，未來的汽車可能會(huì)與人類建立情感聯(lián)系和思想共鳴，不僅僅是交通工具，更可能成為伙伴、貼心助手和親密朋友。
小米對汽車的理解與未來趨勢高度契合，被認(rèn)為是一種全新的認(rèn)知提升，即“生態(tài)造車”。在全球范圍內(nèi)，這是一種非常前瞻性的構(gòu)想，而在中國，小米是為數(shù)不多有能力實(shí)現(xiàn)這一布局的企業(yè)之一。小米是全棧自研，擁有完備的智能生態(tài)布局，因此，它有望成為汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)化的新引領(lǐng)者，率先開辟一條“科技巨頭，生態(tài)造車”的新路徑。祝愿小米汽車在未來蓬勃發(fā)展!
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