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中國發展網訊  4月18日，隨著悠長的汽笛鳴響，滿載著“永康制造”的專列從浙江交通集團永康東站駛出，“永康制造”將由上海港出口到全球各地。這是永康東站開行的第四條海鐵聯運鐵路集裝箱班列，并即將成為永康東站“一站多港四線”國內國際“雙循環”物流通道、協作大道及高質量發展新通道。qQG28資訊網——每日最新資訊28at.com

據了解，該班列共裝載60個標箱，滿裝永武縉地區的五金工具、太陽能組件等貨物，抵達上海港后裝船，發往比利時等歐美等國家。qQG28資訊網——每日最新資訊28at.com

永康東—上海港海鐵聯運國際專線經試運行后，提供門到門、點到點、到站即到港的一站式服務，實現一次委托，一次計費，具有固定裝車地點、固定班列車次、固定到發時間、固定線路運行、固定運輸價格的“五固定”特點，為企業客戶壓縮運輸時效及物流成本。qQG28資訊網——每日最新資訊28at.com

永康東海鐵聯運班列自2021年6月份開行以來，從每周一班到2023年的天天班，呈現逐年穩定上升趨勢，2023年完成海鐵集裝箱發送20.83萬噸。今年，金溫鐵道公司、上海港、浙江鐵集經過多次市場調研，了解永武縉地區企業需求，會同調度部門精心制定開行方案。永康東—上海港海鐵聯運國際專線的開通運行，永康東站將形成“一站多港四線”海鐵班列多式聯運新模式，業務量力爭完成8萬標箱（TEU）。（莊衛東、何曉宇）qQG28資訊網——每日最新資訊28at.com

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