集微網(wǎng)消息,據(jù)外媒報(bào)道,恩智浦CFO比爾·貝茨(Bill Betz)等高管日前參加花旗集團(tuán)2023全球技術(shù)電話會(huì)議,就中國市場(chǎng)等投資機(jī)構(gòu)關(guān)注的問題進(jìn)行了交流。
針對(duì)存貨問題,貝茨表示:“思考這個(gè)問題的方法是,我們真正了解市場(chǎng)情況的最佳指標(biāo)是通過我們的分銷渠道銷售。因此,在第一季度、第二季度,我們控制得非常非常嚴(yán)格。因此,如果您考慮本季度內(nèi)收到的任何新訂單都是真實(shí)的需求訂單,我們已經(jīng)看到了,我們能夠?yàn)樗鼈兲峁┓?wù),并且做得比我們想象的要好一些。這是我們的領(lǐng)先指標(biāo),這給了你信心。從那時(shí)起我就會(huì)說,從那時(shí)起,我們每個(gè)季度在中國的業(yè)務(wù)都在逐步改善。雖然不是從同比的角度來看,但中國自第一季度以來有所改善。”
針對(duì)花旗分析師提出的矽力杰等中國本土模擬IC公司競(jìng)爭(zhēng),恩智浦汽車加工副總裁兼總經(jīng)理亨利·阿爾代沃爾(Henri Ardevol)回應(yīng)稱,“我認(rèn)為在低端市場(chǎng),他們可能有一些機(jī)會(huì)涉足大批量、低復(fù)雜性的產(chǎn)品。事實(shí)上,xEV和SDV的轉(zhuǎn)型正在加速進(jìn)行,尤其是在中國。我們的角度和市場(chǎng)的要求是在投資組合的復(fù)雜性和質(zhì)量方面繼續(xù)加速。因此,我們不太擔(dān)心未來一段時(shí)間中國當(dāng)?shù)毓?yīng)商的威脅。”
不過阿爾代沃爾也表示“如果我們是碳化硅供應(yīng)商,情況就會(huì)有所不同”,顯示出其對(duì)中國本土功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可度,他還談到,“我認(rèn)為在中國,作為一家公司,我們大約30%的收入來自中國,這是一件好事,因?yàn)橹袊膭?chuàng)新周期要短得多。他們是新版本技術(shù)的早期采用者,而我們處于SDV以及xEV和雷達(dá)創(chuàng)新的前沿。因此,我們受益于中國制造商目前正在發(fā)生的事情,他們?cè)诒镜厥袌?chǎng)和出口市場(chǎng)提供服務(wù)。”
交流中,恩智浦投資者關(guān)系副總裁杰夫·帕爾默(Jeff Palmer)透露,恩智浦目前產(chǎn)品60%是外部代工,40%是內(nèi)部制造,公司不會(huì)建造自己的12英寸工廠,隨著時(shí)間的推移,代工的比例會(huì)增加到70%乃至更高。
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