Mate60手機殼曝光 致敬自己的經典設計
8月3日消息，今天下午博主數碼閑聊站帶來了華為Mate60的第三方手機殼圖，可以讓我們在真機發布之前看看這款華為全新旗艦的大致輪廓。從曝光的圖片看，Mate 60背后攝像頭面積依然
比亞迪，作為全球電動車市場的佼佼者，近期面臨著來自特斯拉和華為的雙重挑戰。盡管比亞迪在電動車銷售方面取得了顯著的成功，但這場競爭似乎才剛剛開始。
比亞迪的電動車銷售量在2023年底持續強勁，達到了驚人的30.19萬輛，年成長31%。其中純電動車銷量超過17萬輛，較2022年同期增長將近5成，比2023年10月也增長了約3%。這一增長與比亞迪在國際市場的積極拓展密切相關。
然而，比亞迪并非一帆風順。特斯拉作為全球銷量龍頭，正在面臨比亞迪的激烈競爭。盡管特斯拉沒有發布每月銷售更新，但根據第三季度的數據，比亞迪與特斯拉的電動車銷量差距在3,500輛以內。此外，特斯拉的Cybertruck也將在2023年底推出，有望進一步提升銷售量。
與此同時，華為也在電動車領域引起了巨大轟動。華為的先進駕駛輔助系統（ADAS）和其他技術為其車型訂單量帶來了巨大增長。華為還在汽車制造和技術領域建立了龐大的智能汽車合作伙伴網絡。
面對這些挑戰，比亞迪需要不斷更新其車型陣容或推出更具競爭力的車型。比亞迪已經表示，他們已經為未來3~5年的價格戰做好了充分準備，并充滿信心贏得市占率。
然而，這場競爭可能對消費者產生影響，他們可能會期待價格進一步下降。此外，比亞迪還必須面對與特斯拉持續的價格戰風險。
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