電動車電池市場正在經歷一場變革。據韓國業界消息人士透露,LGES正在迅速將事業重心轉向46系列(直徑46mm)圓筒型電池。這一趨勢表明,電動車電池市場正在向更高效、更環保的方向發展。
LGES計劃在南京廠生產46系列圓筒型電池,這無疑將進一步推動該市場的成長。隨著汽車制造商對電池的需求不斷增加,圓筒型電池市場預計將加快成長。LGES加大在46系列電池的投資力度,將使得市場格局發生改變,備受韓國業界關注。
LGES原本計劃在南京廠生產21700電池,但隨著客戶和市場對46系列圓筒型電池的需求激增,LGES決定調整生產計劃,轉而推動46系列電池的生產。這一決策表明,LGES對市場趨勢的敏銳洞察力和靈活應對能力。
雖然南京廠的具體客戶尚未公布,但業界猜測LGES可能瞄準了國內汽車制造商的需求,并可能供應歐洲車商。在2023年第3季度的法說會上,LGES表示將在亞利桑那州興建的電池廠發展為北美地區46系列圓筒型電池的核心生產據點。
46系列是下一代電動車電池規格,與21700電池相比,其能源容量增加5倍、輸出功率增加6倍、行駛距離增加16%,而生產成本則可降低54%。這一技術突破為電動車市場帶來了巨大的潛力。
LGES使用鎳含量超過90%的NCMA(鎳、鈷、錳、鋁)四元正極材料,以提升能源的容量,并采用無凸片(tabless)結構,使得生產成本更具競爭力。如果LGES在南京廠生產46系列圓筒型電池,預計將與梧倉、亞利桑那州共構三角生產體系。
2022年6月,LGES宣布將在梧倉二廠投資5,800億韓元(約4.4億美元),興建46800圓筒型電池生產設施,生產規模達9GWh,供貨Tesla。這一舉措進一步證明了LGES在電動車電池市場的領先地位。
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