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中國臺灣電動車商機大增,統(tǒng)一標準才能抓住機遇

來源: 責編: 時間:2023-12-09 15:23:57 293觀看
導讀隨著全球電動車市場的持續(xù)增長,特別是在國內和歐洲市場,電動車和相關產業(yè)的發(fā)展已經成為最具前瞻性和未來性的重點產業(yè)之一。在這個趨勢下,中國臺灣的半導體、電子元件和相關供應商擁有很好的機會。然而,要抓住這些機會并

隨著全球電動車市場的持續(xù)增長,特別是在國內和歐洲市場,電動車和相關產業(yè)的發(fā)展已經成為最具前瞻性和未來性的重點產業(yè)之一。在這個趨勢下,中國臺灣的半導體、電子元件和相關供應商擁有很好的機會。OhX28資訊網——每日最新資訊28at.com


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然而,要抓住這些機會并不容易。在傳統(tǒng)燃油車時代,汽車生態(tài)相對僵化,零件數量龐大,主要由Tier 1供應商進行整合。但隨著汽車產業(yè)向智能化和軟件定義汽車(SDV)發(fā)展,供應鏈正在經歷重大變革。進入電動車時代,供應鏈變得更加扁平化,零件數量大幅減少,沒有復雜的引擎技術。OhX28資訊網——每日最新資訊28at.com


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因此,中國臺灣的半導體、電子元件和相關供應商在電子材料、動力系統(tǒng)和充電樁等方面擁有優(yōu)異的表現,并有機會晉升到Tier 1的層級。此外,隨著智能車的時代即將到來,汽車的ICT含量將大幅增加,為中國臺灣的供應商提供了更多的機會。OhX28資訊網——每日最新資訊28at.com


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然而,中國臺灣的供應商也面臨著一些挑戰(zhàn)。盡管許多業(yè)者已經投入了半導體或模塊的研發(fā)和生產,并且已經供貨給Tier 1和車廠,但是他們仍然需要提高警惕。目前,中國臺灣供應商可以供貨的部分在整個價值鏈中是靠近尾端的部分,具有一定的取代性,難以提升價值。OhX28資訊網——每日最新資訊28at.com


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此外,中國臺灣在動力、電能和安全總成領域缺乏系統(tǒng)整合的經驗,車用電子總成方面也缺乏自主的中介軟件、Hypervisor能力和EEA架構整合經驗。同時,半導體缺乏次系統(tǒng)公版,不利于快速切入高價值次系統(tǒng)或模塊供應體系等。中國臺灣有一個統(tǒng)一的標準,那么產業(yè)在面對國際需求時就可以相互串連,提高效率并降低成本。智能車電對于中國臺灣來說是一個很好的契機,希望中國臺灣所謂的標準、架構、平臺可以建立起來,產業(yè)界一同把握商機。OhX28資訊網——每日最新資訊28at.com


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