在交通部運(yùn)輸研究所的支持下，工研院近日宣布，他們已與中興巴士、鼎漢國(guó)際及新動(dòng)智能等產(chǎn)官研代表共同研發(fā)出中國(guó)臺(tái)灣首創(chuàng)的電動(dòng)大客車智能充電服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了大數(shù)據(jù)分析和人工智能（AI）技術(shù)，并支持國(guó)際通用的開(kāi)放充電站通訊標(biāo)準(zhǔn)（OCPP），為客運(yùn)業(yè)者提供了全方位的能源管理、智能充電服務(wù)與營(yíng)運(yùn)管理解決方案。bvd28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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這套系統(tǒng)的推出，將幫助客運(yùn)業(yè)者實(shí)現(xiàn)電動(dòng)巴士的自動(dòng)化和全時(shí)段充電，從而擺脫繁瑣的人力充電作業(yè)。根據(jù)工研院的預(yù)計(jì)，此系統(tǒng)可以幫助客運(yùn)業(yè)者節(jié)省約20%的營(yíng)運(yùn)成本，并延長(zhǎng)電動(dòng)車電池20%的壽命。bvd28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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該系統(tǒng)可解決目前營(yíng)運(yùn)站面臨的三大轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)。首先，非均流充電技術(shù)可以降低電力契約容量需求，有效節(jié)省電力成本，同時(shí)減輕臺(tái)電在區(qū)域內(nèi)的電力供應(yīng)壓力。其次，線上監(jiān)控技術(shù)可降低人力操作需求，并減少人為操作失誤的風(fēng)險(xiǎn)。最后，AI分析技術(shù)可平順化充電操作，延長(zhǎng)電池使用壽命約20%，透過(guò)智能充電系統(tǒng)的AI技術(shù)分析和大數(shù)據(jù)儀表板，不僅能監(jiān)控車上電池的健康程度，進(jìn)行全生命周期的記錄，更能確保電動(dòng)公車營(yíng)運(yùn)順暢。bvd28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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該智能充電系統(tǒng)已在中興巴士集團(tuán)北士科站投入應(yīng)用，配備64輛電動(dòng)公車。未來(lái)，該系統(tǒng)將進(jìn)一步擴(kuò)展到跨場(chǎng)站、跨客運(yùn)業(yè)者及跨系統(tǒng)的充電調(diào)度，如可針對(duì)電動(dòng)物流車及電動(dòng)出租車等電動(dòng)車隊(duì)進(jìn)行充電管理，大幅縮短車隊(duì)業(yè)者電動(dòng)化的陣痛期，加速達(dá)成凈零碳排目標(biāo)。bvd28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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