ictimes消息,在電動汽車潮流中,理想汽車再次掀起技術創新風潮。最新消息透露,公司近期在新加坡設立了功率器件研發辦公室,招聘專業技術人才,暗示著理想汽車正著手自主研發碳化硅功率模塊。這一動態表明,理想汽車有望在未來建立起一條完整的功率模塊封測產線,為電動汽車技術注入新的活力。
電動汽車時代,功率模塊在電驅動系統中的地位愈發凸顯。電池成本高企的情況下,功率模塊成為影響整車成本的關鍵因素之一。理想汽車通過采用SiC模塊,展示了其對未來電動汽車技術的前瞻性布局。近期廣州車展上,理想汽車展示了其首款純電車型理想MEGA,搭載800V高壓平臺和SiC模塊,實現5C快充,峰值充電功率超過500kW。
功率模塊,作為電動汽車中不可或缺的組成部分,占據著電驅動系統成本的重要比例。目前,理想汽車正在著手自主研發SiC功率模塊,以提高功率模塊的效率和性能。這一動向表明,理想汽車對于電動汽車未來的技術發展有著清晰而雄心勃勃的規劃。
與此同時,理想汽車去年與三安半導體共同成立了蘇州斯科半導體,致力于功率半導體的研發和生產。理想汽車表示,其位于江蘇蘇州高新區的功率半導體研發及生產基地已于去年8月正式啟動建設,未來將專注于SiC功率模塊的研發和生產。該生產基地預計于2022年內竣工,2023年上半年啟動樣品試制,2024年正式投產,年產能預計將逐步提升至240萬只碳化硅半橋功率模塊。
在全球范圍內,電動汽車市場愈加競爭激烈,功率模塊的自主研發成為車企提升核心競爭力的關鍵一步。不僅僅是理想汽車,其他車企也在積極布局功率模塊領域,通過投資和自主研發,助力電動汽車技術的不斷創新。在這場科技風暴中,理想汽車早已準備妥當,為2024年的800V平臺和新車型的上市打下了堅實的技術基礎。
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