余承東在今天的智界S7及華為全場景發(fā)布會上再次強調(diào),華為汽車業(yè)務(wù)正向獨立運營邁進(jìn),并歡迎一汽等實力雄厚的中國車廠共同參與,致力共創(chuàng)卓越智能汽車解決方案。
長安汽車宣布與華為建立新的合資公司,涵蓋了智能駕駛、汽車智能座艙、數(shù)字平臺、車云、AR-HUD以及智能車燈等領(lǐng)域。這一合作標(biāo)志著華為汽車業(yè)務(wù)的整體剝離,將有望在未來獨立上市,為華為開啟外部股權(quán)融資的新篇章。
任正非的轉(zhuǎn)變態(tài)度表明,華為希望通過獨特的方式推動汽車業(yè)務(wù)進(jìn)入市場,解決其持續(xù)虧損的難題。隨著華為智能汽車解決方案BU四年半來的超過30億美元的投資,這次剝離決定旨在實現(xiàn)更強的商業(yè)閉環(huán),而長安汽車的加入將短期內(nèi)緩解汽車業(yè)務(wù)的壓力。
從更廣泛的角度看,華為與長安汽車的合作也將掀起國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的激蕩,為智能出行領(lǐng)域帶來全新篇章。
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