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缺工」難題猶存,PCB大廠敬鵬決定布局泰國廠

來源: 責編: 時間:2023-11-16 16:54:58 268觀看
導讀近日,車用PCB大廠敬鵬在2023世界互聯網大會上透露,面對2024年車市的充滿活力,最大挑戰在于「缺工」。發言人蕭公彥表示,在疫情席卷全球的背景下,供應鏈曾因「缺料」問題而陷入最大困境。盡管如今汽車產業供應鏈已經恢復正

近日,車用PCB大廠敬鵬在2023世界互聯網大會上透露,面對2024年車市的充滿活力,最大挑戰在于「缺工」。發言人蕭公彥表示,在疫情席卷全球的背景下,供應鏈曾因「缺料」問題而陷入最大困境。盡管如今汽車產業供應鏈已經恢復正常,但臺灣廠區卻面臨長期的「缺工」難題,因此敬鵬決定將主要擴充力量放在泰國廠。Cz928資訊網——每日最新資訊28at.com


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據了解,敬鵬在臺灣、國內和泰國三地擁有生產基地,其中臺灣廠區生產占比約54%,國內占37%,泰國占8%。為了解決「缺工」問題,敬鵬計劃在泰國廠區進行大規模的生產能力布局。蕭公彥表示,預計2024年,敬鵬希望實現全部廠區稼動率達到90%。Cz928資訊網——每日最新資訊28at.com


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敬鵬目前主要致力于車用和通訊兩大業務領域。其中,汽車相關業務占據整體營收的約80%。蕭公彥指出,當前電動車(EV)供應鏈涵蓋傳統汽車、美國電動車和國內電動車三大體系。Cz928資訊網——每日最新資訊28at.com


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敬鵬在以上三個供應鏈中均有布局,成功為大眾汽車、Stellantis、豐田、福特等車廠提供汽車板,甚至進入歐系豪華電動跑車市場。同時,對于2024年市場形勢,蕭公彥認為「缺人」將是最大的運營風險,無論是自身產線還是整個車用供應鏈的人力,都將成為當前的瓶頸。Cz928資訊網——每日最新資訊28at.com


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隨著2023年第3季的稼動率達到8成,敬鵬正積極應對「缺人」挑戰,力爭在2024年實現更高的生產稼動率,為企業獲利帶來更大的支持。Cz928資訊網——每日最新資訊28at.com


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此外,敬鵬車用高端HDI業務已經占據整體營收的約20%。他們預計這一業務將廣泛應用于自駕、雷達攝影機和高端煞車系統。展望全球電動車市場,敬鵬看好2022~2023年電動車出貨量的大幅增長,其中國內市場表現強勁。Cz928資訊網——每日最新資訊28at.com


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