博世集團(tuán)近日公布了2024財(cái)年的業(yè)績數(shù)據(jù)。報(bào)告顯示，集團(tuán)全年銷售額達(dá)到903億歐元，較上一年下降1.4%，若調(diào)整匯率影響，降幅為0.5%。息稅前利潤為31億歐元，利潤率為3.5%。
博世中國總裁徐大全表示，2024年博世將繼續(xù)依托在中國的業(yè)務(wù)布局，充分利用人才、供應(yīng)鏈及創(chuàng)新生態(tài)等優(yōu)勢，持續(xù)推動創(chuàng)新技術(shù)的市場應(yīng)用。他還指出，關(guān)稅政策對博世中國的影響較小，絕大多數(shù)產(chǎn)品均為本土采購和生產(chǎn)，主要面向中國市場客戶。據(jù)透露，中美貿(mào)易摩擦中，博世約有20億元人民幣的業(yè)務(wù)可能受到影響，但這僅占博世中國2023年總銷售額的1.4%。
博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡·哈通在年度業(yè)績會上表示，目前各區(qū)域市場仍在與美國進(jìn)行談判，具體影響尚難估算。他強(qiáng)調(diào)，博世正在與美國政府溝通，但沒有公司能在關(guān)稅談判中達(dá)成特殊協(xié)議。
2024財(cái)年，博世在成本優(yōu)化、架構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品組合升級方面取得顯著進(jìn)展。史蒂凡·哈通表示，博世將繼續(xù)堅(jiān)持2030戰(zhàn)略目標(biāo)，計(jì)劃在未來五年內(nèi)成為核心市場中排名前三的供應(yīng)商，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)至少6%的年均銷售額增長和至少7%的利潤率。
然而，當(dāng)前新能源汽車市場競爭激烈，降本壓力已傳導(dǎo)至零部件供應(yīng)商。博世正面臨盈利挑戰(zhàn)，去年全球員工人數(shù)約為41.79萬人，較2023年減少2.7%，未來可能進(jìn)一步縮減崗位數(shù)量。博世認(rèn)為，只有通過持續(xù)優(yōu)化成本和調(diào)整架構(gòu)，才能在快速變化的市場環(huán)境中保持競爭力。
據(jù)博世集團(tuán)透露，公司正在加速推進(jìn)相關(guān)計(jì)劃，以應(yīng)對當(dāng)前復(fù)雜的市場環(huán)境。

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