據路透社報道，美國加利福尼亞州聯合其他16個州，起訴特朗普政府暫停一項價值50億美元的聯邦電動汽車充電樁資助計劃。這些州認為，特朗普政府削減插電式汽車補貼的舉措違反了相關法律。
這起訴訟由加州總檢察長Rob Bonta牽頭，針對交通部和聯邦公路管理局提出，已于周三提交至西雅圖聯邦法院。訴訟的核心是特朗普政府今年2月暫停批準國家電動汽車基礎設施方案（NEVI計劃），該計劃旨在為州際公路沿線安裝充電樁提供資金支持。
加州在推動零排放汽車普及方面處于全美領先地位。數據顯示，加州零排放汽車銷量已接近200萬輛，占全美此類汽車總銷量的34%以上。加州能源委員會主席David Hochschild表示，加州目前擁有17.8萬個電動汽車充電樁，而傳統汽油加油站數量僅為12萬個。
NEVI計劃是2021年由前總統喬·拜登推動的兩黨基礎設施法案的一部分，計劃在五年內撥款50億美元，用于在各州安裝充電樁。這一計劃不僅支持電動車制造商（如特斯拉公司）擴展充電樁網絡，還旨在推動電動車普及。然而，特朗普政府暫停該計劃被認為將對加州造成超過3億美元的經濟損失，并阻礙電動車產業創造高薪就業機會。
加州總檢察長Rob Bonta在聲明中指出，特朗普政府無權無視國會的撥款授權，其行為損害了氣候變化應對措施及環境保護工作。紐約州、華盛頓州、科羅拉多州和俄勒岡州等也紛紛加入訴訟行列。
David Hochschild強調，電動車技術起源于美國并在加州發展壯大，中國電動車已占市場新車銷量的45%，挪威等國家占比更是高達95%。他呼吁美國必須繼續推進相關工作，以保持技術領先地位。

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