日經(jīng)亞洲（Nikkei Asia）報道，標普全球汽車（S&P Global Mobility）預測，由于美國對進口汽車及零部件加征25%關稅，并對中國商品征收145%關稅，今年全球汽車產(chǎn)量可能減少155萬輛，降至8791萬輛，較去年下降2%。這是全球汽車產(chǎn)量連續(xù)第二年下滑，去年因日本車企違規(guī)認證丑聞導致生產(chǎn)暫停，產(chǎn)量已出現(xiàn)下降。
美國汽車市場年需求量約1600萬輛，僅次于中國。目前，美國銷售的汽車中近半為進口車，30%至60%的零部件依賴國外進口。特朗普的關稅政策預計將使美國新車銷量減少3%，北美產(chǎn)量下滑9%。德國車企奧迪（Audi）和英國品牌捷豹路虎（Jaguar Land Rover）已暫停向美國出口，轉(zhuǎn)而消化庫存。奔馳（Mercedes-Benz）則因“美國關稅政策與其他國家反制措施的高度不確定性”撤回年度盈利預測。
盡管特朗普政府聲稱關稅措施旨在創(chuàng)造就業(yè)，但全球貿(mào)易似乎正遠離美國。美國航運數(shù)據(jù)平臺Vizion數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，全球海運集裝箱預約量較去年同期下降9.9%，其中運往美國的貨柜量年減22.4%，從中國運往美國的貨柜量更大幅減少44.5%。

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