據(jù)媒體報道,德州儀器(TI)在2025年第1季財報中表現(xiàn)亮眼,多個應(yīng)用領(lǐng)域逐步復(fù)蘇。與此同時,TI與九家中國臺灣廠商合作,展示了車用安全與娛樂領(lǐng)域的最新應(yīng)用。TI臺灣與南亞業(yè)務(wù)總經(jīng)理馮偉意表示,半導(dǎo)體在汽車市場的應(yīng)用持續(xù)增加,特別是在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和動力系統(tǒng)領(lǐng)域。
馮偉意指出,TI近年來積極布局ADAS、車載信息娛樂及整合式座艙解決方案,并參加了2025年臺北國際車用電子展(2025 Taipei AMPA)。在展會中,TI展示了與多家中國臺灣廠商合作的終端應(yīng)用,包括友達(dá)的車用顯示器、金寶的毫米波雷達(dá)、啟碁的4D影像雷達(dá)傳感器等。
車用電子發(fā)展方面,TI重點關(guān)注三大方向:從Domain到Zone架構(gòu)的轉(zhuǎn)變、從12V升級至48V的電源系統(tǒng),以及軟件定義汽車(SDV)的實現(xiàn)。馮偉意表示,12V升級至48V可優(yōu)化電源傳輸零組件的成本與效率,而Zone架構(gòu)則通過區(qū)域化管理實現(xiàn)統(tǒng)一控制,助力車廠實現(xiàn)SDV。
TI旗下的TDA系列處理器正朝第五代推進(jìn),旨在提供足夠的運算能力和界面處理來自雷達(dá)、LiDAR及攝影機的多元數(shù)據(jù)。馮偉意指出,ADAS與車載娛樂系統(tǒng)的整合將是未來趨勢,TI的TDA5處理器正朝此方向發(fā)展,確保滿足更高的安全標(biāo)準(zhǔn)和運算需求。
值得注意的是,SDV與Zone架構(gòu)的推廣正在改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈格局。TI將持續(xù)關(guān)注供應(yīng)鏈的兼容性與彈性,協(xié)助車廠與Tier 1供應(yīng)商適配Zone架構(gòu)與48V系統(tǒng)。盡管關(guān)稅問題帶來不確定性,TI仍聚焦自身布局,擴(kuò)大自有產(chǎn)能并提升供應(yīng)鏈彈性。
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