為應(yīng)對(duì)二次大戰(zhàn)后建設(shè)的老車(chē)站更新需求，日本鐵路公司JR西日本聯(lián)合3D打印建筑新創(chuàng)企業(yè)Serendix，計(jì)劃于2025年3月26日首次測(cè)試3D打印車(chē)站技術(shù)。這一技術(shù)將用于和歌山縣有田市的初島車(chē)站建設(shè)，目標(biāo)是大幅縮短施工時(shí)間并降低成本。
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞（Nikkei）報(bào)道，新初島站的主結(jié)構(gòu)采用預(yù)置結(jié)構(gòu)（Precast）技術(shù)，4塊主鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)提前7天打印完成并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。在25日末班車(chē)駛離后，6名工作人員僅用2小時(shí)便完成組裝工作，并于清晨5時(shí)45分首班車(chē)進(jìn)站前完成清理作業(yè)。整個(gè)施工過(guò)程對(duì)公眾開(kāi)放，吸引了部分居民和業(yè)內(nèi)人士圍觀。
新初島站占地約10平方米，雖然主體結(jié)構(gòu)和外觀裝飾可在一夜之間完成，但仍需進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)收及電力網(wǎng)絡(luò)、閘門(mén)等配套設(shè)施的測(cè)試，尤其是抗腐蝕性海風(fēng)的性能測(cè)試。因此，新站預(yù)計(jì)在現(xiàn)有車(chē)站拆除后，于2025年7月正式啟用。
Serendix成立于2018年，專(zhuān)注于混凝土建筑的3D打印技術(shù)，目前在地震災(zāi)區(qū)和烏克蘭均有項(xiàng)目實(shí)施，并推出了兩款住宅設(shè)計(jì)方案。JR西日本于2024年5月向Serendix注資，希望借助其定制化設(shè)計(jì)能力，更新超過(guò)70年歷史的老車(chē)站。

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