據(jù)Business Insider報(bào)道，特斯拉正逐步縮減Cybertruck的產(chǎn)量目標(biāo)，并從今年1月開始將部分Cybertruck產(chǎn)線工人調(diào)往Model Y生產(chǎn)線。多名得州超級(jí)工廠員工透露，過(guò)去幾個(gè)月內(nèi)，特斯拉多次下調(diào)這款電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)目標(biāo)，部分產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率顯著下降，多個(gè)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)規(guī)模縮減超過(guò)50%。有員工表示，“停車場(chǎng)越來(lái)越空了。”
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Cox Automotive數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，Cybertruck的銷量為6406輛，僅為上一季度的一半。在Cybertruck發(fā)布前，馬斯克曾聲稱其預(yù)訂量已超過(guò)100萬(wàn)輛。然而，截至2025年3月20日，召回文件顯示該車型的累計(jì)交付量不足5萬(wàn)輛。
今年4月，特斯拉推出了長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)單電機(jī)版Cybertruck，售價(jià)接近70000美元（約合51.1萬(wàn)元人民幣）。該版本續(xù)航里程達(dá)563公里，超越此前RWD版的402公里，成為Cybertruck系列中續(xù)航最長(zhǎng)的版本。

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