2025年4月12日，廣汽集團在科技日活動上正式推出了12款車規級芯片。這些芯片由廣汽集團與中興微電子、裕太微電子、仁芯科技、矽力杰、極海、奕斯偉、杰華特、國芯、美泰等多家企業聯合開發，覆蓋多個技術領域。
在這些芯片中，C01芯片由廣汽集團與中興微電子聯合開發，是我國首款自主設計的新一代16核心多域融合中央計算處理芯片。與裕太微電子合作的G-T01芯片是國內首款車規級千兆以太網TSN交換芯片，擁有國內最高容量。此外，與仁芯科技聯合開發的G-T02芯片是全球首款帶寬高達16Gbps的SerDes芯片，而與矽力杰共同打造的G-K01芯片則是全球首款符合ASIL-D功能安全等級的6核RISC-V芯片。
這些芯片的應用場景廣泛，涵蓋智能汽車的電源管理、制動系統和集成安全等多個領域。例如，在電源管理方面，這些芯片能夠有效提升電能利用率，大幅延長電動汽車的續航里程；在制動方面，G-T01芯片在處理高速數據時響應更快，顯著縮短制動反應時間，從而提升駕駛安全性；在集成安全方面，C01芯片通過創新設計增強了整車的集成安全性能，使車輛在極端情況下更具應對能力。
廣汽集團表示，此次發布的12款車規級芯片不僅體現了其在智能汽車領域的技術突破，也為中國汽車產業的技術自主創新注入了新動力。同時，廣汽集團還推出了“汽車芯片應用生態共建計劃”，旨在通過深化“產學研用”協同創新，構建整車-控制器-芯片端到端聯動驗證平臺，并實施“一芯多源”策略，進一步保障供應鏈的安全與穩定。
據廣汽集團透露，未來將繼續加強與國內外芯片企業的合作，推動智能汽車核心技術的快速發展，助力中國汽車產業在全球市場中占據更有利的地位。

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