特斯拉官方再次表明對純視覺智能駕駛方案的支持，強調人類依靠眼睛和大腦駕駛車輛，而不是依賴復雜的傳感器系統，特斯拉的車輛同樣如此。
特斯拉的FSD高階智能駕駛系統是目前全球唯一的純視覺方案，不僅摒棄了激光雷達，甚至連毫米波雷達也被移除，完全依賴攝像頭和AI算法實現自動駕駛功能。相比之下，國內一些企業雖然宣稱采用“純視覺”方案，但實際上更像是“主視覺”方案，因為除了攝像頭外，仍然保留了其他傳感器，只是去除了激光雷達。

早在2021年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾公開表示，自動駕駛汽車應像人類一樣，依靠視覺和智力駕駛，而不是依賴過多的傳感器。馬斯克認為，增加雷達等設備會導致系統接收到超出處理能力的冗余數據，從而影響軟件的運行效率。
然而，在中國，融合感知方案更為主流。這種方案整合了激光雷達、高清攝像頭和毫米波雷達等多種感知設備，代表企業包括華為、理想和蔚來。例如，華為在最新車型中采用了三顆固態激光雷達，以實現更精準的感知能力。理想汽車董事長李想也曾公開支持激光雷達，認為如果馬斯克在中國的高速公路上開過夜車，特斯拉或許也會選擇保留激光雷達。

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