跑分安卓第一！Redmi K60至尊版8月發布！盧偉冰：目標年度性能之王
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梅賽德斯-奔馳宣布將統一旗下所有車型的設計語言，不再區分燃油車和電動車。這一舉措旨在通過統一的設計風格，提升品牌形象，并扭轉電動汽車需求下滑的局面。
奔馳計劃讓電動汽車和燃油車在設計上更加緊密地結合，從產品線底端到頂端實現統一。公司強調，這一設計變革將確保不犧牲車輛的空間、優雅、舒適性或效率。奔馳希望通過摒棄超低風阻、卵石般的設計風格，吸引更多消費者，尤其是在電動汽車市場。
去年，奔馳的零排放車型交付量下降了23%，降至185100輛，盡管如此，它仍超越了奧迪，后者的純電車型交付量下降了8%，僅為164000輛。相比之下，寶馬（不包括Mini）的電動汽車銷量則超過了368523輛，同比增長11.6%，顯示出奔馳在電動化轉型上面臨的壓力。
為了應對市場變化，奔馳計劃在未來幾年推出一系列新車型和更新車型。公司已宣布將推出全電動版的下一代S級轎車，預計將于本世紀末推出。現款S級將在2026年進行大規模更新，此外，CLA還將推出旅行版，后續還將有一款“小G級”以及EQA和EQB的替代車型。奔馳計劃到2027年推出“數十款新車或更新車型”，其中包括多款電動汽車。
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