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三星電子會(huì)長(zhǎng)李在熔近日出訪德國(guó)，此為其2025年首次海外行程。業(yè)界猜測(cè)此行目的之一為積極爭(zhēng)取晶圓代工客戶，并可能探討與德國(guó)當(dāng)?shù)卣蛙?chē)用半導(dǎo)體企業(yè)的合作。
德國(guó)作為全球主要汽車(chē)企業(yè)總部所在地，匯聚了奔馳、寶馬、奧迪等品牌，以及博世、英飛凌等車(chē)用半導(dǎo)體巨頭，是車(chē)用晶圓代工的重要市場(chǎng)。臺(tái)積電亦計(jì)劃在德國(guó)建廠。
盡管三星尚未在德國(guó)設(shè)廠，但歷年均會(huì)在德國(guó)舉辦晶圓代工論壇。2024年轉(zhuǎn)為線上舉行，或與三星放緩晶圓代工投資、降低成本的策略相關(guān)。
此次李在熔選擇德國(guó)作為出差首站，或表明車(chē)用代工將成為其改善業(yè)績(jī)的重點(diǎn)戰(zhàn)略。
此外，德國(guó)總理蕭茲雖未能成功吸引英特爾在當(dāng)?shù)卮笠?guī)模投資，但仍計(jì)劃擴(kuò)大本土半導(dǎo)體制造。有傳言稱(chēng)，三星可能成為替代方案。
盡管三星未表達(dá)在歐洲生產(chǎn)芯片的意愿，但此次出訪是否涉及與德國(guó)政府的合作計(jì)劃，亦備受關(guān)注。車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)潛力巨大，預(yù)估至2028年將年均增長(zhǎng)8%以上，對(duì)三星而言具有重要意義。
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