6 月 7 日消息,在今天的 2024 中國汽車重慶論壇期間,比亞迪董事長兼總裁王傳福上臺演講,談到行業(yè)競爭及“出海”等一系列話題。
王傳福談到行業(yè)“內(nèi)卷”時表示,“卷”是一種市場的競爭,是市場經(jīng)濟的本質(zhì)。“原來手機品牌幾百個,到現(xiàn)在優(yōu)勝劣汰剩下幾家,家電企業(yè)也是一樣的。產(chǎn)能過剩才有競爭,有競爭才卷,卷才能有技術(shù)的突破,產(chǎn)業(yè)的升級,優(yōu)秀的產(chǎn)品才可以誕生。卷是一種自然規(guī)律,不要焦慮,積極擁抱才能從競爭中走出來。”
王傳福指出,新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車的變革實際上是“技術(shù)革命”。“技術(shù)的革命、技術(shù)的主推動就是創(chuàng)新。”在談到“出海”相關(guān)議題時,王傳福表示,歐美國家都有非常強大的汽車產(chǎn)業(yè),當(dāng)下卻出臺了一些“反常態(tài)”的措施、政策,還有高關(guān)稅的壁壘,這證明了中國汽車工業(yè)有了長足的進步。
據(jù)IT酷哥昨日報道,王傳福曾在比亞迪 2023 年度股東大會上表示,目前比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的工程師團隊已接近 5000 人,未來公司將在智能駕駛領(lǐng)域投入 1000 億元,聚焦包括生成式 AI、大模型等在內(nèi)的智能駕駛技術(shù)研發(fā)。
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