轎車從天而降電動車主被撞身亡 超速搶道所致：現場視頻讓網友吵翻
近日，上海青浦區法院判決轎車從天而降電動車主被撞身亡案，轎車車主被判有期徒刑一年。案件顯示當時男子駕駛轎車在上海某路段行駛，前車忽然轉彎提速超車，
到2025年末，全球預計將有近兩萬億張照片誕生，其中超過九成由智能手機拍攝。這些充滿個人色彩的瞬間，匯聚成這個時代的影像洪流。OPPO影像認知總監程卓認為，在如此龐大的影像數據中，必然存在一個核心的“公約數”，只有抓住這個不變的目標，才能集中力量攻克移動影像的核心難題。
這個“公約數”是什么？程卓給出的答案是：人像。他指出，人是一切影像的尺度。在移動影像的競爭中，許多廠商將長焦、廣角等技術作為突破口，但OPPO從Find X6系列開始，就將“人像”作為核心方向。
程卓解釋，要理解手機影像的發展方向，必須跳出設備本身，從攝影史的長河中尋找答案。近兩百年來，攝影器材和載體不斷變化，但人像始終是貫穿攝影史的基本軸線。無論是技術革新還是藝術成就，人像都占據核心地位。
他舉例，影史上的經典作品，無論是《阿富汗少女》中承載民族苦難的眼神，還是戰火中奔跑的女孩所代表的殘酷，亦或是巴黎街頭躍過水洼的詩意瞬間，都離不開人的參與。甚至在亞當斯的風景攝影中，依然能看到人類精神的烙印。
人像的背后，承載著文獻價值、人文價值和情感價值。程卓認為，用“以人為本”來概括這一切最為貼切。OPPO的影像理念，已從狹義的“肖像”擴展到廣義的“環境人像”，即記錄群體的生活環境和個人的具體處境。
這種趨勢在OPPO影像大賽中也有所體現。程卓指出，從技術層面看，人像題材的包容性極強，就像航天發展對民用科技的促進一樣，人像攝影也能推動移動影像技術的進步。
確立“人像”為核心后，OPPO進一步拆解了“好照片”的標準。程卓提出，“相機感”是影像認知團隊的工作目標，并將其細分為影調、中間調和色彩三個要素。從Find X6系列開始，OPPO致力于建立正確的影調關系，讓照片看起來更舒服。
Find X7系列則聚焦于“中間調”的打磨。程卓解釋，中間調是照片的靈魂，它承載了故事主體。通過精細調整中間調，OPPO的影像呈現出過去手機罕見的質感。
在Find X8 Ultra上，OPPO開始攻克復雜光線下的色彩表現難題。通過丹霞原彩鏡頭，智能分區計算和色彩還原，OPPO在演唱會舞臺光、城市夜景等場景中，實現了更真實、富有美感的色彩表現，尤其是人物膚色的準確還原。
至此，OPPO完成了影調和色彩的基礎構建，但要實現“相機感”，畫質仍是最大的挑戰。程卓提出一個反直覺的觀點：攝影初期，大家使用的是畫幅遠超現代設備的大畫幅相機，但真正的挑戰始于攝影權利的普及。
在Find X9 Pro上，OPPO搭載了與哈蘇聯合研發的兩億像素長焦鏡頭，光圈達F2.1，結合AOA主動光學校準技術，實現了硬件上的極致。算法層面，Find X9 Pro首次支持“2億像素多幀融合計算”，直出真哈蘇2億超清照片，目標是在長焦端實現前所未有的解析力。
廣角主攝則首次搭載第四代傳感器曝光技術，支持“瞬時三曝光”，顯著增強了動態范圍和抓拍能力。強大的硬件基礎上，OPPO推出了LUMO超像素引擎，實現5000萬像素8K超清照片直出，并在小紅書上首次支持4K超清實況照片。
清晰是畫質的骨架，色彩還原則是血肉。Find X9系列帶來了第四代色彩還原方案，丹霞色彩還原鏡頭擴展到全系列機型，尤其在低色溫、大面積純色等場景下，帶來前所未有的色彩準確性。
程卓認為，OPPO并非要讓手機完全取代相機，而是汲取相機百年沉淀的養分，結出屬于移動影像時代的果實。這個果實，就是計算攝影。
計算攝影是移動影像的獨屬道路。程卓指出，手機在光學層面受限，但擁有算力強勁的芯片，讓計算攝影成為可能。過去，計算攝影因過度銳化、提亮而飽受詬病，OPPO的解法是為算力套上審美的韁繩，用審美牽引技術的發展。
OPPO的方式是“修內功”：深入研究經典膠片，拆解光影響應曲線和色彩科學，將這些美學規律“翻譯”成算法語言。Find X6系列的影調、Find X7系列的中間調，以及備受歡迎的膠片風格，都是由此而來。
在Find X9系列上，OPPO用強大的算力與算法，為更高畫質提供可能。這種“審美先行”的工作模式，讓OPPO在影像傳承上展現出長期主義。
程卓形容自己和影像認知團隊的角色像指南針，為計算攝影指明方向，讓計算隱于無形，讓攝影重回中心。計算攝影成為OPPO的審美載體，將成熟的影調、健康的色彩與優秀的畫質打包成方法論，讓用戶按下快門就能得到好照片。
采訪最后，程卓提到移動影像的三大痛點：畫質、復雜光線和長焦。他指出，畫質的痛點源于器材小型化，手機仍在這條路上斗爭；復雜光線背后是新元器件研發與計算攝影的難題；長焦則涉及機身設計、防抖性能與焦段設置的權衡。這三者是構成“相機感”的基石，也是OPPO選擇“人像”作為核心的原因。
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