Mate60手機殼曝光 致敬自己的經典設計
8月3日消息，今天下午博主數碼閑聊站帶來了華為Mate60的第三方手機殼圖，可以讓我們在真機發布之前看看這款華為全新旗艦的大致輪廓。從曝光的圖片看，Mate 60背后攝像頭面積依然
雷軍在小米SU7 Ultra發布會上豪言壯語，宣稱這款新車足以被譽為“地表最強四門量產車”。他的話語中充滿了對小米汽車自研技術的自豪。
據雷軍介紹，SU7 Ultra之所以能獲得如此高的贊譽，關鍵在于其搭載的超級三電機系統。這一系統是小米汽車團隊自主研發的結晶，為車輛提供了驚人的1548匹馬力。這一強勁的動力配置，使得SU7 Ultra從靜止加速到百公里僅需1.98秒，最高設計時速更是高達350公里/小時。
不僅如此，SU7 Ultra在制動和輪胎配置上也下足了功夫。車輛采用了前六后四的高性能制動系統，確保了強大的制動性能。同時，倍耐力P Zero 5賽道輪胎的加持，讓SU7 Ultra無需任何改裝即可直接駛上賽道，展現了其卓越的賽道性能。
雷軍還分享了SU7 Ultra在賽道上的輝煌戰績。去年10月，SU7 Ultra原型車在紐北賽道上大放異彩，首次亮相便摘得了全球最快四門車的桂冠。這一成績無疑為SU7 Ultra贏得了極高的聲譽。
然而，面對一些人對原型車成績的質疑，雷軍表示小米團隊并未止步。他們使用量產車分別在株洲國際賽車場、成都天府國際賽車場和上海國際賽車場進行了挑戰，并成功獲得了最速量產車的稱號。這一連串的勝利，無疑為SU7 Ultra的實力提供了有力的證明。
雷軍在發布會上還展示了SU7 Ultra的外觀設計圖片，其流線型的車身和動感十足的線條，彰顯出車輛的運動基因和豪華氣質。這款車的每一處細節都透露出小米汽車團隊對品質和性能的不懈追求。
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