最近, 自動駕駛領(lǐng)域可謂熱鬧非凡。先是百度宣布要發(fā)布 Apollo 自動駕駛開放平臺 10.0; 后有特斯拉發(fā)布 Robotaxi 車型 Cybercab。一向在自動駕駛駕駛領(lǐng)域大有作為的文遠知行, 也在昨日 (10 月 15 日) 下午 6 時左右宣布, 其新一代 Robotaxi——GXR 正式量產(chǎn)發(fā)布。
文遠知行這款 GXR 在車身和空間設(shè)計上有了更大膽得創(chuàng)新。相較于傳統(tǒng)的 Robotaxi 車型, 文遠知行 GXR 加長了車身和車廂凈高, 并取消了副駕駛位以及 B 柱的設(shè)計, 使得文遠知行 GXR 擁有 5,018mm 超長車長、1,340mm 車廂凈高和 3,100mm 超長軸距, 以及前車門和側(cè)滑門可同時開啟的高效上下車環(huán)境。
這些創(chuàng)新性舉措為乘客提供了更為寬敞的車內(nèi)空間, 以及超大門洞, 不僅活動方便, 且更為安全, 文遠知行宣稱, 這款 GXR 是迄今全球最具空間體驗感的量產(chǎn) Robotaxi 車型。
除了在空間設(shè)計上的創(chuàng)新, 文遠知行 GXR 還搭載了公司自研的全場景 L4 級自動駕駛軟硬件系統(tǒng), 以及全新一代傳感器套件和高性能計算平臺等創(chuàng)新研發(fā)成果。這些先進的技術(shù)使得 GXR 具備了行業(yè)領(lǐng)先的 L4 級自動駕駛能力, 能夠在日常早高峰、人車混行、夜間高速行駛等復雜場景中自如應對。同時,GXR 還具備全方位的冗余系統(tǒng), 即使在部分組件故障的情況下也能維持正常運行, 確保了乘客的出行安全。
為了達到更安全舒適的目的, 車內(nèi)采用無尖角和銳角的設(shè)計方式, 避免了乘客在行駛過程中可能發(fā)生的意外傷害。四門均貼有緊急離車標志, 中央扶手箱內(nèi)配有緩停按鈕和破窗安全錘等應急工具, 為乘客提供了全方位的安全保障。
作為業(yè)界唯一一家在國內(nèi)和海外均有 Robotaxi 運營的自動駕駛企業(yè), 文遠知行在 Robotaxi 領(lǐng)域中始終堅持創(chuàng)新和改革, 不斷升級自動駕駛技術(shù), 本次 Robotaxi GXR 就是文遠知行超 1,800 天 Robotaxi 公開道路運營經(jīng)驗的沉淀之作。相信不久后文遠知行 GXR 便可正式上市運營, 為更多乘客帶來更加安全、舒適、便捷的出行體驗。
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