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全球首座高低塔采用無樁基礎設計大跨度懸索橋,桐梓河特大橋在貴州建成通車

來源: 責編: 時間:2024-09-16 15:15:34 159觀看
導讀 9 月 15 日消息,全球首座高低塔采用無樁基礎設計大跨度懸索橋 —— 桐梓河特大橋 9 月 13 日建成通車。▲ 圖源中鐵大橋院,下同大橋橫跨貴州省遵義市仁懷市與桐梓縣的交界,自仁懷市高大坪鎮的大石坎拔地而起,跨越

9 月 15 日消息,全球首座高低塔采用無樁基礎設計大跨度懸索橋 —— 桐梓河特大橋 9 月 13 日建成通車。cm828資訊網——每日最新資訊28at.com

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▲ 圖源中鐵大橋院,下同

大橋橫跨貴州省遵義市仁懷市與桐梓縣的交界,自仁懷市高大坪鎮的大石坎拔地而起,跨越桐梓河和圓滿貫水庫,直至桐梓縣花秋鎮落地。大橋全長 1422 米,兩座主塔高聳,引橋分別延伸 180 米和 277 米,共同支撐起這條交通大動脈。cm828資訊網——每日最新資訊28at.com

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大橋為雙向 4 車道高速公路,設計行車速度 80 千米 / 小時。主橋是主跨 965 米的簡支鋼桁加勁梁懸索橋,主塔高達 208 米,是貴州省金沙經仁懷至桐梓高速公路(簡稱“金仁桐高速公路”)中跨度最大、施工難度最高的控制性工程。cm828資訊網——每日最新資訊28at.com

IT酷哥注意到,隨著大橋的正式通車,金仁桐高速公路也同步開通運營,極大縮短貴州西部與重慶的時空距離,同時桐梓縣到茅臺機場車程將由 2 小時縮短至 45 分鐘,仁懷到桐梓車程縮短近一半,只需不到 1 小時。cm828資訊網——每日最新資訊28at.com

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