2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
6月20日消息，據鴻蒙智行官方消息，問界新M7 Ultra上市18天交付突破1萬臺，創造中國新勢力車型交付紀錄！
與此同時，問界新M7在今年1月1日-6月16日，賣出10.09萬臺，登頂中國市場新勢力車型銷量榜Top1 ，成為2024年首款銷量突破10萬輛的新勢力車型。
在問界新M7 Ultra的上市布會上，華為車BU董事長余承東就曾表示為了做到上市就交付，已經預生產了1萬輛新車，并表示將在第一周交付超4000輛。
事實證明余承東并沒有吹牛，新車上市第一周交付了4349輛，創下中國新勢力車型交付記錄。
新M7 Ultra提供兩種動力形式，共四款配置車型，比老款售價貴了4萬，但升級巨大，簡單來說就是外觀帥了、內飾好了、智駕更強了、車子更好開了，所以能吸引很多客戶的購買。
首先是看得見的外觀內飾，換上了封閉式前臉，相比于此前的大嘴式精致感提升了不少，尤其是全新星際藍配色，很有大哥M9的風范。
而內飾部分同樣有很多旗艦配置下放，包括施羅德散射高音單元、M9同款舒云座椅，并且新增了一個沙灘椅模式，前排兩張座椅可以全平放倒。
當然，相比于外觀內飾，智駕和底盤的升級那就更加重要了，新車標配華為最新的192線激光雷達（M9同款），這是當前量產最高線數激光雷達，配合華為非常成熟的ADS 2.0高階智駕，同價位堪稱無敵。
此外，新車還升級了CDC連續可變阻尼減振器，再次補足了短板，車輛懸掛軟硬支持自動調節，并且實現了ADS預瞄與CDC減振器自動調節的智能協同能力，同時也將麋鹿測試成績提升至75.5km/h，對于一款中大型SUV而言，這樣的表現可圈可點。
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